Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

Courier Lite

Gewicht 13,4 kg
Maten  48, 52, 55, 58, 61 cm
Frame Aluminium 6061 TB
Kleur(en) Velvet Black

Prijzen

Adviesprijs
1 219,00 €

De week telt 7 dagen...

U wilt dagelijks naar kantoor fietsen en u evengoed nog op de zondagsrit kunnen verheugen? Kies dan voor de Courier Lite met een licht aluminium frame (naar keuze verkrijgbaar in drie framevormen), een betrouwbare Shimano Nexus-versnellingsnaaf en hoogwaardige componenten die STEVENS voor u heeft geselecteerd.

  • Light city bike with high-quality specs in 3 versions and 12 sizes
  • Shimano Alfine crank and Nexus 8-speed Premium gear hub
  • Superlight STEVENS S-Lite Aluminum fork with high steering precision
  • Racktime pannier rack with integrated struts and taillight
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube

Technologie

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

STEVENS S-Lite Aluminium Gabel

S-Lite Aluminium Gabel

So sieht eine moderne Starrgabel heute aus: Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt – das spart Schweißnähte und garantiert höchste Steifigkeit und Lenkpräzision. Vollwertige Schutzbleche und ein Lowrider-Gepäckträger lassen sich ebenso montieren wie ein eleganter Halter für den Frontscheinwerfer. Die Version mit QR15-Steckachse kann mit einem optionalen Pitlock-System besonders diebstahlsicher gemacht werden. Und dennoch wird die STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel auf der Waage ihrem Namen vollauf gerecht.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: Cantilever
  • Fender and lowrider mounts
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Remmen
Shimano Deore
  • BR-T610
  • V-Brake

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Alfine
  • FC-S501, 42 T
  • BB type: BSA 68 mm / Hollowtech II
  • Chainguard
Achterderailleur
Shimano Nexus Premium
  • SG-C6011-8V
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Ketting
KMC X8 EPT
Cassette
Shimano
  • 20 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex
Verzet
Zoom 2.46 - 7.53 m, 1*8

Wielen

Naven
Shutter Precision PV-8 | Nexus
  • Hub dynamo | SG-C6011-8V
Velgen
Oxygen ELITE A19
Banden
Continental Contact light
  • Tire size: 42-622
  • Foldable
  • Double SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Selle Royal Freccia Gent
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Length: 300 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
Remhendel
Shimano Deore
  • BL-T611
  • 3 finger
Verlichting
B+M Eyc T Senso+ 50 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accessoires
Racktime Shine Evo IMM rear carrier | SKS mudguards | Pletscher kickstand

Gegevens

Gewicht
13,4 kg
Maten
48, 52, 55, 58, 61 cm
Kleur(en)
Velvet Black
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 48 52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 584 619 639 662 685 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 415 471 486 517 547 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 537 549 565 580 593  
Bovenbuis horizontaal C 560 575 590 605 617 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69.5 70 70 71 71.5  
Zitbuishoek (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Wielbasis F 1065 1067 1082 1088 1095  
Lengte van de liggende achtervork G 448 448 448 448 448  
Lengte van de balhoofdbuis H 130 160 180 200 220  
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 278 278 278 278 278 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45  
Sloping M 161 156 145 139 131 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 348 348 348 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 723 757 783 809 836 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 410 410 410 410 410 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 626 628 644 649 657  
Reach R 392 387 396 401 410 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 560 590 609 632 653 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.43 1.52 1.54 1.58 1.59 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   90 100 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17 17  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Stuurbreedte   640 640 640 640 640  
Cranklengte   170 170 170 170 170  
    48 52 55 58 61  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP