
Integrated Pannier Rack Strut
Gewicht | 13,5 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Kleur(en) | Velvet Black |
Deze uitblinker onder de STEVENS stadsfietsen weet niet alleen te overtuigen vanwege de enorm elegante uitstraling met de aluminium K1 Superlite-voorvork, de hydraulische Shimano-schijfremmen en het ultrasmalle in de bagagedrager geïntegreerde led-achterlicht. Met de Schwalbe Marathon Racer-banden, de versnellingsnaaf met 11 versnellingen en het lage gewicht van amper 13,6 kg flitst u met de Super Flight moeiteloos door de stad en over het land.
01/2018
Das Super Flight ist ein smarter Allrounder für Stadtfahrten und lange Touren über Land. Es ist relativ leicht und günstig, bequem und dennoch sportlich-stylish.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 584 | 619 | 639 | 663 | 685 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 456 | 486 | 517 | 547 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 537 | 549 | 565 | 580 | 593 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71.5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | |
Wielbasis | F | 1080 | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 160 | 180 | 200 | 220 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 276 | 276 | 276 | 276 | 276 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 162 | 156 | 146 | 139 | 131 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 723 | 758 | 781 | 808 | 834 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 627 | 628 | 644 | 649 | 657 | |
Reach | R | 392 | 387 | 396 | 404 | 410 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 560 | 590 | 609 | 632 | 653 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1.43 | 1.52 | 1.54 | 1.56 | 1.59 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Gemonteerde spacers | 23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 | ||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* 1/3 van de zitbuis verwijderd