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E-Courier Luxe

Hmotnost 25.6 kg
Velikost  52, 55, 58, 61 cm
Frame Aluminium 6061
Barva Stealth Black

Pricing

doporučené VK
3 399,– €

An extra helping of luxury.

You deserve it: A stiff aluminium frame with integrated battery for the helpful e-motor. A smooth-running gear hub plus maintenance-free belt drive. a suspension seatpost for noticeable comfort. Added by your friend's envy when you have already arrived while they have to look for a parking spot. Just as good for going to the opera as well as commuting.

  • Completely new comfortable pedelec with smooth shifting 8-speed gear hub and belt drive
  • Bosch Active Line Plus system with 250 W, 50 Nm and integrated PowerTube 500 rechargeable battery
  • Air suspension fork w/ tapered steerer and thru-axle
  • 47 mm wide Schwalbe Marathon tires
  • Reliable, precise Shimano disc brakes

Technology

PowerTube 500

Bosch PowerTube Akku

Der PowerTube-Akku ist gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen.

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Integrated Pannier Rack Strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

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Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Ensures stable and secure attachment.

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QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

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Gefederte Sattelstütze

Entlastung für die Wirbelsäule.

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Hydroforming

Optimum load-specific shape by oil or water pressure.

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Reifenfreiheit bis 53 mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 53 mm breiten Reifen.

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Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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Adjustable Dropouts

Convenient and exact chain or drive belt tensioning.

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Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

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Di2-ready

Vorbereitete Rahmen für elegante Integration einer elektronischen Schaltung.

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Verstellbare Ausfallenden

Bequemes und exaktes Einstellen der Kettenspannung.

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Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS Pedelecs mit dem Namenszusatz „PT5“ ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

Integrated Rack Strut
Integrated Rack Strut Below Fender

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Gefederte Sattelstütze

So eine Parallelogramm-Sattelstütze entlastet die Wirbelsäule bei Fahrten über weniger glatten Untergrund spürbar, denn sie spricht schon auf die kleinsten Unebenheiten fein an. Zur Anpassung ans Fahrergewicht gibt es unterschiedliche Elastomer-Einsätze.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 53mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 53 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Di2-ready

Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Worldcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbike-Rahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

Verstellbare Ausfallenden

Bei den besonders hochwertigen STEVENS Rahmen, die mit einer Nabenschaltung oder dem 18-Gang-Getriebe von Pinion ausgestattet sind, lassen sich Kette oder Antriebsriemen mittels verstellbarer Ausfallenden auf die korrekte Spannung bringen. Das Einstellen per Madenschrauben und Inbusschlüssel ermöglicht eine besonders genaue Ausrichtung. Und die beiden Feststellschrauben an jeder Seite sorgen für sicheren Halt. Bei Modellen mit Kettenschaltung wird das Spannen der Kette vom Schaltwerk übernommen.

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D LO Air
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR15x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Engine
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Accumulator
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Kliky
Oxygen E-Scorpo Belt, Gates CDX sprocket
  • 46 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Belt
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 125 T
Přehazovačka
Shimano Alfine-8
  • SG-S7001-8
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Kazeta
Gates CDX Center Track sprocket
  • 22 T
Pedály
City Alu Comp Reflex
Gear ratio
Zoom 2.48 - 7.60 m, 1*8

Kola

Nábojovy
Shimano Deore | Shimano Alfine
  • HB-M6010 | SG-S7001-8
Ráfky
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Freccia Gent
Sedlovka
Cane Creek Thudbuster
  • Travel: 33 mm
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Alfine 8
  • SL-S7000-8
  • 8-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Display
Bosch Intuvia
Osvětlení
B+M IQ Avy Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Příslušenství
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
25.6 kg
Velikost
52, 55, 58, 61 cm
Barva
Stealth Black
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Testy

Logo ElektroRad: sehr gut

ElektroRad: sehr gut

02/2015

The E-Courier has everything a city cyclist needs. A well-done cyclist bike for everyday riding.
Logo Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

01/2015

Finally - shifting without thinking! The harmony of e-drive and electronic shifting provides fluent gear changes in any situation.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm) 52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlovky A1 669 679 695 708 nominální
Délka sedlovky A2 520 550 580 610 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 491 520 546 575 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 570 580 590 600  
Horní rámová trubka C 597 605 615 623 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 70 70 71 71.5  
úhel sedlovky (°) E 72 72 72 72  
Odstup mezi koly F 1129 1137 1135 1138  
Délka napnutí řetězu G 490 490 490 490  
Délka řidítkové trubky H 170 180 190 200  
Snížení pedálů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška pedálů K 297 297 297 297 vzdálenost od země*
Zahnutí vidlic L 42 42 42 42  
Nakloněný M 165 152 134 120 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 362 362 362 362 kolo s obručí
Výška nápravy O 819 840 862 886 od horního rámu k zemi**
Výška vidlic P 457 457 457 457 včetně řídicí sady*
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 646 655 653 655  
Reach R 390 395 400 404 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 638 647 661 673 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.64 1.64 1.65 1.67 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   30.9 30.9 30.9 30.9  
Délka přední části   100 100 110 120 střed-střed
úhel přední části (°)   17 17 17 17  
Upevnění řidítek   31.8 31.8 31.8 31.8  
Distanční podložka   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
šířka řidítek   660 660 660 660  
Délka hřídele   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

** 1/3 sedlovky odstranit, kolo nenapružovat

// NEVER STOP