Navigation

E-Courier Luxe

Poids 25.6 kg
Taille  52, 55, 58, 61 cm
Cadre Aluminium 6061
Couleur (s) Stealth Black

Prix

Prix public conseillé
3 399,00 €

Une aide de luxe supplémentaire.

Vous le méritez : un cadre en aluminium rigide avec batterie intégrée pour un moteur électrique très utile. Un moyeu à vitesse fluide et une courroie sans entretien. Une tige de selle à suspension pour un confort remarquable. Vous ferez des jaloux parmi vos amis lorsque vous serez déjà arrivés alors qu'eux devront tourner en rond pour trouver une place de stationnement. Idéal aussi bien pour aller à l'opéra que pour se rendre au travail.

  • Vélo électrique confortablement tout nouveau avec un moyeu à 8 vitesses souple et transmission à courroie
  • Moteur Bosch Active Line Plus avec 250 W, 50 Nm et batterie rechargeable PowerTube 500 intégrée
  • Fourche suspendue à air avec pivot conique et axe traversant
  • Pneus Schwalbe Marathon de 47 mm de large
  • Freins à disque fiables et précis Shimano

Technologie

PowerTube 500

Bosch PowerTube Akku

Der PowerTube-Akku ist gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen.

Weiterlesen …

Integrated Pannier Rack Strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

continue reading …

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Ensures stable and secure attachment.

continue reading …

QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

Weiterlesen …

Gefederte Sattelstütze

Entlastung für die Wirbelsäule.

Weiterlesen …

Hydroforming

Optimum load-specific shape by oil or water pressure.

continue reading …
Reifenfreiheit bis 53 mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 53 mm breiten Reifen.

Weiterlesen …

Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

continue reading …

Adjustable Dropouts

Convenient and exact chain or drive belt tensioning.

continue reading …

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

continue reading …

Di2-ready

Vorbereitete Rahmen für elegante Integration einer elektronischen Schaltung.

Weiterlesen …

Verstellbare Ausfallenden

Bequemes und exaktes Einstellen der Kettenspannung.

Weiterlesen …

Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS Pedelecs mit dem Namenszusatz „PT5“ ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

Integrated Rack Strut
Integrated Rack Strut Below Fender

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Gefederte Sattelstütze

So eine Parallelogramm-Sattelstütze entlastet die Wirbelsäule bei Fahrten über weniger glatten Untergrund spürbar, denn sie spricht schon auf die kleinsten Unebenheiten fein an. Zur Anpassung ans Fahrergewicht gibt es unterschiedliche Elastomer-Einsätze.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 53mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 53 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Di2-ready

Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Worldcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbike-Rahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

Verstellbare Ausfallenden

Bei den besonders hochwertigen STEVENS Rahmen, die mit einer Nabenschaltung oder dem 18-Gang-Getriebe von Pinion ausgestattet sind, lassen sich Kette oder Antriebsriemen mittels verstellbarer Ausfallenden auf die korrekte Spannung bringen. Das Einstellen per Madenschrauben und Inbusschlüssel ermöglicht eine besonders genaue Ausrichtung. Und die beiden Feststellschrauben an jeder Seite sorgen für sicheren Halt. Bei Modellen mit Kettenschaltung wird das Spannen der Kette vom Schaltwerk übernommen.

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Fourche
SR Suntour NCX-D LO Air
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR15x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freins
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Moteur
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Batterie
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Limite
25 km/h (15.5 mph)
Distance
See BOSCH Range Assistant
Nombre de vitesses
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Pédalier
Oxygen E-Scorpo Belt, Gates CDX sprocket
  • 46 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Courroie
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 125 T
Dérailleur arrière
Shimano Alfine-8
  • SG-S7001-8
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cassette
Gates CDX Center Track sprocket
  • 22 T
Pédales
City Alu Comp Reflex
Développement
Zoom 2.48 - 7.60 m, 1*8

Roues

Moyeu
Shimano Deore | Shimano Alfine
  • HB-M6010 | SG-S7001-8
Jantes
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Selle Royal Freccia Gent
Tige de Selle
Cane Creek Thudbuster
  • Travel: 33 mm
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Alfine 8
  • SL-S7000-8
  • 8-speed
Levier de frein
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Avy Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Accessoires
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Données

Poids
25.6 kg
Taille
52, 55, 58, 61 cm
Couleur (s)
Stealth Black
Poid en charge max.
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Rapports d'essais

Logo ElektroRad: sehr gut

ElektroRad: sehr gut

02/2015

Le E-Courier offre tout ce dont le citadin peut rever. Un vélo de ville réussi pour tous vos trajets quotidiens.
Logo Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

01/2015

Enfin, changer de vitesse sans meme y penser! Le changement de rapport est toujours fluide grace à l'harmonisation entre propulsion et transmission électronique.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 669 679 695 708 nominal
Hauteur tube de selle A2 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 491 520 546 575 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 570 580 590 600  
Longueur tube horizontal C 597 605 615 623 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70 71 71.5  
Angle tube de selle (°) E 72 72 72 72  
Empattement F 1129 1137 1135 1138  
Longueur tube des bases G 490 490 490 490  
Longueur tube de direction H 170 180 190 200  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 297 297 297 297 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42  
Slope M 165 152 134 120 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 362 362 362 362 Pneus compris
Hauteur cadre O 819 840 862 886 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 457 457 457 457 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 646 655 653 655  
Reach R 390 395 400 404 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 638 647 661 673 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.64 1.64 1.65 1.67 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30.9 30.9 30.9 30.9  
Longueur potence   100 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   660 660 660 660  
Longueur manivelle   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP