Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2019). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

Tour Nexus Girl

Gewicht 12.0 kg
Maten  11,5"
Frame Aluminium 6061
Kleur(en) Deep Purple

Prijzen

Adviesprijs
499,00 €

Een meisjesdroom maar allesbehalve meisjesachtig.

Natuurlijk is de Tour Nexus een goede koop: hij biedt betrouwbare ledlichten en krachtige remmen plus achteruittraprem. De bediening van de naafversnelling is bovendien een eitje. Het stevige frame met lage instap en de nieuwe vork zijn aanzienlijk lichter. Alle onderdelen zijn afgestemd op de maten van kleine vrouwelijke berijders - ouders verwachten niet minder van STEVENS.

  • Kinderfiets voor dagelijks gebruik met lage instap
  • Licht, compact aluminium frame met lage standoverhoogte
  • 7-speed naafversnelling (20”: 3-speed) met terugtraprem
  • Naafdynamo, ledverlichting voor en achter
  • Bagagedrager met veerklem

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Axle: 127 mm threaded
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: external
  • Fender + rack mounts
  • Horizontal dropouts
Voorvork
CrMo Unicrown
  • Steerer 1 1/8" threaded
  • Axle: QR9x100
  • Brake: cantilever
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS 1 1/8" Threaded
  • Threaded headset
  • Upper bearing cup: EC34/25.4
  • Lower bearing cup: EC34/30
Remmen
Tektro STB-01 | Coaster brake
  • V-Brake (front + rear)

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen Aluminium
  • 32 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117 mm axle length)
  • Chainguard
Achterderailleur
Shimano Nexus
  • SG-3C41
  • 3-speed gear hub with coaster brake
  • Gear range: 186%
Ketting
KMC Z510 EPT
Cassette
Shimano
  • 19 T
Pedalen
KID Reflex
Verzet
Zoom 1.94 - 3.60 m, 1*3

Wielen

Naven
Shimano Nexus
  • DH-3000-3N-NT | SG-3C41
  • Hub dynamo (front)
  • Axles: threaded
Velgen
Oxygen COMP A19
  • ETRTO: 19 x 406
Banden
Schwalbe Road Cruiser Active-Line
  • Tire size: 47-406
  • ECO compound
  • KevlarGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Pistol
  • Width: 520 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 12 mm
  • Clamp: 25.4 mm
Stuurpen
Oxygen Aluminium
  • Quill Stem
  • Handlebar clamp: 25.4 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Oxygen Comfortline
Zadelpen
Oxygen Pistol
  • Length: 250 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 70 mm
Versnellingshendel
Shimano Nexus 3
  • SL-3S42E
  • 3-speed
Remhendel
Tektro TS325A
Verlichting
Axa Echo 15 Lux | Slim Steady
  • Illuminance (front): 15 lux
  • Stationary taillight
Accessoires
STEVENS rear rack | SKS mudguards | kickstand | STEVENS Alu bell
  • Kickstand mount: M10 (center)

Gegevens

Gewicht
12.0 kg
Maten
11,5"
Kleur(en)
Deep Purple
Toegest. totaalgewicht
65 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (") 11.5 Meetmethode
Zitbuislengte A1 413 Nominaal
Zitbuislengte A2 282 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 220 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 405  
Bovenbuis horizontaal C 409 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69  
Zitbuishoek (°) E 75  
Wielbasis F 863  
Lengte van de liggende achtervork G 365  
Lengte van de balhoofdbuis H 110  
Trapasverlaging I 15 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 235 Afstand tot grond
Vorksprong L 45  
Sloping M 183 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 250 Incl. banden
Standoverhoogte O 487 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 312 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 498  
Reach R 303 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 399 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.32 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2  
Stuurpenlengte   60 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17  
Stuurklem   28.6  
Gemonteerde spacers   -  
Stuurbreedte   520  
Cranklengte   140  
    11.5  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP