Navigation

E-Courier PT5

Hmotnost 25.8 kg
Frame Aluminium 6061
Velikost  46, 50, 54, 58 cm
Barva Granite Grey

Pricing

doporučené VK
2 999,– €

The Courier bike for any occasion.

This pedelec is a true workhorse. The name tag "PT5" stands for the Powertube 500 battery which is neatly integrated into the downtube to inconspicuously provide 500Wh of energy for all kinds of demands. You benefit from easy to operate, low-maintenance specs that can take any every-day (ab)use. And please don't worry: The new Active Line Plus e-motor really is that silent.

  • Completely new comfortable pedelec with smooth shifting 8-speed gear hub
  • Silent Bosch Active Line Plus Cruise system with 250 W, 50 Nm and integrated PowerTube 500 rechargeable battery
  • Premium suspension fork w/ tapered steerer for increased steering precision
  • 47 mm wide Schwalbe Marathon tires
  • Reliable, precise Shimano disc brakes

Technology

Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS Pedelecs mit dem Namenszusatz „PT5“ ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Di2-ready

Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Worldcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbike-Rahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

Verstellbare Ausfallenden

Bei den besonders hochwertigen STEVENS Rahmen, die mit einer Nabenschaltung oder dem 18-Gang-Getriebe von Pinion ausgestattet sind, lassen sich Kette oder Antriebsriemen mittels verstellbarer Ausfallenden auf die korrekte Spannung bringen. Das Einstellen per Madenschrauben und Inbusschlüssel ermöglicht eine besonders genaue Ausrichtung. Und die beiden Feststellschrauben an jeder Seite sorgen für sicheren Halt. Bei Modellen mit Kettenschaltung wird das Spannen der Kette vom Schaltwerk übernommen.

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR15x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Engine
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Accumulator
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Přehazovačka
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Řetěz
KMC Z610HX NPNP
Kazeta
Shimano
  • 19 T
Pedály
City Reflex
Gear ratio
Zoom 2.75 - 8.41 m, 1*8

Kola

Nábojovy
Shimano Deore | Nexus
  • HB-M6010 | SG-C6001-8D
Ráfky
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 35°
Sedlo
Selle Royal Nuvola Lady
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Display
Bosch Intuvia
Osvětlení
B+M IQ Avy Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Příslušenství
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
25.8 kg
Velikost
46, 50, 54, 58 cm
Barva
Granite Grey
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm) 46 50 54 58 Způsob měření
Délka sedlovky A1 672 672 678 687 nominální
Délka sedlovky A2 460 500 540 580 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 303 303 303 303 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 582 588 599 611  
Horní rámová trubka C 573 580 590 602 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 70 70 70 70  
úhel sedlovky (°) E 73 73 73 73  
Odstup mezi koly F 1117 1124 1134 1147  
Délka napnutí řetězu G 490 490 490 490  
Délka řidítkové trubky H 175 175 180 190  
Snížení pedálů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška pedálů K 297 297 297 297 vzdálenost od země*
Zahnutí vidlic L 42 42 42 42  
Nakloněný M 348 348 353 362 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 362 362 362 362 kolo s obručí
Výška nápravy O 703 703 703 707 od horního rámu k zemi**
Výška vidlic P 457 457 457 457 včetně řídicí sady*
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 635 642 652 665  
Reach R 380 384 392 401 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 643 643 647 657 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.69 1.67 1.65 1.64 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   30.9 30.9 30.9 30.9  
Délka přední části   80 100 110 120 střed-střed
úhel přední části (°)   17 17 17 17  
Upevnění řidítek   31.8 31.8 31.8 31.8  
Distanční podložka   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
šířka řidítek   630 630 630 630  
Délka hřídele   170 170 175 175  
    46 50 54 58  

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

** 1/3 sedlovky odstranit, kolo nenapružovat

// NEVER STOP