Navigation

Applebee

Applebee, Shiny Petrol
Shiny Petrol
Applebee, Shiny Petrol
Shiny Petrol
Applebee, Shiny Petrol
Shiny Petrol
Applebee, Velvet Black
Velvet Black
Applebee, Velvet Black
Velvet Black
Applebee, Velvet Black
Velvet Black
Poids 12.5 kg | 13.0 kg
Taille  27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Velvet Black | Shiny Petrol

Prix

Prix public conseillé
919,00 €

À vos marques. Prêt. Fun.

Immédiatement après avoir sauté sur la selle, le plaisir commence grâce à la géométrie décontractée trail de l'Applebee et à la taille des roues qui correspond à la taille du cadre. Ce plaisir dure toute la sortie, grâce à l'équipement parfait du vélo : transmission 2 x 10 vitesses éprouvée de Shimano, freins à disques hydrauliques et nouveaux pneus Schwalbe Racing Ray (avt) / Racing Ralph (arr).

  • Vélo de trail et de randonnée semi rigide au poids optimisé avec une bonne rigidité latérale
  • Fourche suspendue air / huile SR Suntour Raidon avec pivot en aluminium
  • Transmission fiable Shimano Deore 2 x 10 vitesses et freins à disque hydrauliques
  • Pneus à la fois rapide et adaptés au trail
  • 5 tailles de cadre avec tailles de roues spécifiques

Technologie

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. This means better steering precision on the trail and higher longevity.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Rack mounts
Fourche
SR Suntour Raidon XC RL-R Air
  • Travel: 100 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
Jeu de direction
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freins
Shimano BR-MT400
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano FC-MT500-2
  • 36-26 T
  • BB type: BSA 73 mm / 2-Piece
Dérailleur avant
Shimano Deore
  • FD-M6025-LM6
Dérailleur arrière
Shimano Deore
  • RD-M6000-DGS
  • 10-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 41 T
Chaîne
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-18-21-24-28-32-37-42 T
Pédales
MTB Alu Flatpedal

Roues

Moyeu
Shimano HB-M3050 | FH-M3050
Jantes
Oxygen COMP-D X19
  • ETRTO: 19 x 584 | 19 x 622
Pneus
Schwalbe Racing Ray | Ralph Performance
  • Tire size: 57-584 | 622
  • Foldable
  • Addix compound

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm | 400 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Levier de frein
Shimano BL-MT400
  • 2 finger

Données

Poids
12.5 kg | 13.0 kg
Taille
27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
Couleur (s)
Velvet Black | Shiny Petrol
Poid en charge max.
115 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (") 16 18 20 22 Type de mesure
Taille de roue (") 27.5 29 29 29  
Hauteur tube de selle A1 584 632 642 657 nominal
Hauteur tube de selle A2 406 457 508 558 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 366 397 446 495 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 550 576 591 611  
Longueur tube horizontal C 565 595 615 635 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69 70 70 70  
Angle tube de selle (°) E 74.5 73.5 73.5 73.5  
Empattement F 1083 1104 1124 1146  
Longueur tube des bases G 435 450 450 450  
Longueur tube de direction H 95 100 110 125  
Abaissement axe pédalier I 50 70 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 301 301 301 301 Distance au sol
Courbure du cintre L 42 46 46 46  
Slope M 206 222 184 151 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 351 371 371 371 Pneus compris
Hauteur cadre O 721 763 789 828 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 467 486 486 486 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 653 663 683 705  
Reach R 410 414 431 450 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 563 608 617 632 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.37 1.47 1.43 1.4 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27.2 27.2 27.2 27.2  
Longueur potence   60 70 80 90 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6 6  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   12.4 + 5 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   700 700 700 700  
Longueur manivelle   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* 1/3 de la distance du tube de selle

// NEVER STOP