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Sentiero

Gewicht 11,8 kg | 12,1 kg
Größen  27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
Rahmen Aluminium 6061 TB
Farbe(n) Dark Olive

Preise

UVP
1 399,00 €

Top-Features für sportliche Trail-Novizen.

Auch beim Einstieg in die sportliche Hardtail-Klasse verzichtet STEVENS auf Schwachstellen – stattdessen begeistert das Sentiero mit seinem hochwertigen Aluminiumrahmen mit konischem Steuerrohr und geschmiedeten Postmount-Bremsaufnahmen, der Shimano Deore XT/SLX-Schaltung und derselben agilen Geometrie mit Rahmenhöhen-spezifischer Laufradgröße wie bei den Top-Modellen. Oder fahren Sie gar auf den Sentiero-Style mit Skinwall-Reifen ab?

  • Laufruhiges Aluminium-Hardtail für Rundum-sorglos-Touren
  • Hochwertige Fox 32 Float Rhythm Luftfedergabel mit Lockout-Fernbedienung und Steckachse
  • Shimano Deore XT/SLX 2x11fach-Schaltung mit Side Swing-Umwerfer
  • Starke Shimano BR-M6000-Scheibenbremsen
  • 4 Rahmengrößen mit angepassten Laufradgrößen

Technologie

Konisches Sitzrohr

Erhöht den Fahrkomfort und sorgt für Steifigkeit und Antriebs-Effizienz.

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Hydroforming

Ein Plus an Lenkpräzision und Langlebigkeit.

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Konisches Steuerrohr

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht.

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Triple Butted, Double Butted

Für leichte und stabile Rahmen: In der Mitte verjüngte und an den Enden verstärkte Rohrsätze.

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QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

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Smooth Welded – Glatte Schweißnähte

Verringern die Kerbwirkung und machen Rahmen noch haltbarer.

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Konisches Sitzrohr

Oben nimmt so ein Sitzrohr eine dünne 27,2-mm-Sattelstütze auf, die auf holprigem Untergrund spürbar federn und somit den Fahrkomfort erhöhen kann. Und unten sorgt der größere Rohrquerschnitt für eine optimale Anbindung an Unterrohr und Tretlagergehäuse – und damit für die gewünschte Steifigkeit und Antriebs-Effizienz.

Hydroforming

Per Öl- oder Wasserdruck werden Aluminiumrohre von ihrer ursprünglich runden Bauform in genau die Form gebracht, die die STEVENS Ingenieure als optimal ermittelt haben – 100% belastungsgerecht und ohne ärgerliches Mehrgewicht. Auf dem Trail bedeutet das ein Plus an Lenkpräzision und Langlebigkeit.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Der Durchmesser von Gabelschaft (engl. Steerer) und Steuerrohr („Headtube“) wird nach unten hin konisch („tapered“) größer. Unten ist der Durchmesser größer als oben, weil am unteren Ende des Steuerrohres die Belastungen höher ausfallen. Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht. Zudem erfolgt die Krafteinleitung ins Unterrohr (z.B. bei heftigem Bremsen) günstiger als bei Rahmen mit durchgehendem 1 1/8“-Gabelschaft/Steuerrohr.

Triple Butted, Double Butted

Englische Bezeichnung für einen Rahmenrohrverlauf mit insgesamt drei bzw. zwei Wandstärken. Triple Butted (TB) ist die übliche Rahmentechnologie bei den hochwertigen STEVENS Rahmen.
Die Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken sind optimal auf die jeweilige Belastung und Verarbeitung abgestimmt. Die Wandstärke ist dort am größten, wo die Belastung am größten ist oder die Rohre verschweißt werden. Das ermöglicht am Rahmen eine bedeutende Gewichtsersparnis von mehreren Hundert Gramm.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Smooth Welded – Glatte Schweißnähte

Extra-Fertigungsschritt beim Schweißen. Über eine erste, für Aluminium typisch geschuppte Schweißnaht kommt in einem zweiten Schweißvorgang eine Schicht mit glatt verlaufenden Schuppen. Neben dem gewünschten optischen Effekt verringern glatte Schweißnähte die Kerbwirkung an der Stelle. Dadurch werden die Rahmen noch haltbarer.

Ausstattung

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 TB
  • Achse: QR10x135
  • Bremse: IS-Disc
  • Tretlager: BSA 73 mm
  • Umwerfer-Aufnahme: Schelle
  • Zugverlegung: intern (Schaltung)/extern (Bremse)
  • Gepäckträger-Ösen
Gabel
Fox 32 Float Rhythm
  • Federweg: 100 mm
  • Luftfederung
  • Remote Lockout
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • Achse: QR15x110
  • Bremse: Postmount-Disc 160
Steuersatz
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Obere Lagerschale: ZS44/28,6
  • Untere Lagerschale: ZS55/40
Bremsen
Shimano BR-M6000
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Scheibe: SM-RT54
  • Scheibendurchmesser: 180/160 mm
  • Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz
Shimano FC-MT600
  • 36-26 Z.
  • Tretlager: BSA 73 mm / 2-Piece
Umwerfer v
Shimano SLX
  • FD-M7020-11LL6
  • Side-Swing
Schaltung h
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8000-DGS
  • 11fach
  • Direct Mount
  • Gesamtkapazität: 39 Z.
Kette
Shimano CN-HG601
Kassette
Shimano SLX
  • CS-M7000
  • 11fach
  • Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 Z.
Entfaltung
Zoom 1.36 - 7.17 m, 2*11
Entfaltung
Zoom 1.42 - 7.53 m, 2*11

Laufräder

Naben
Shimano SLX
  • HB-M7010-B | FH-M7000
Felgen
Oxygen PRO-D X23
  • ETRTO: 23 x 584 | 23 x 622
Reifen
Schwalbe Nobby Nic Evolution ( 27,5") | Rocket Ron Performance ( 29")
  • Reifengröße: 57-584 | 622
  • Faltbar
  • Addix Compound | Addix Speed Compound
  • Beige

Cockpit

Lenker
Oxygen Scorpo
  • Breite: 700 mm
  • Kröpfung: 7°
  • Rise: 11 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
Oxygen Scorpo MTB
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: 5°
Sattel
Oxygen Havoc
Sattelstütze
Oxygen Scorpo MTB
  • Länge: 380 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Einstecktiefe: min. 100 mm
Schalthebel
Shimano SLX
  • SL-M7000 I-Spec II
  • 11fach
Bremshebel
Shimano BL-M6000
  • 2-Finger

Daten

Gewicht
11,8 kg | 12,1 kg
Größen
27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
Farbe(n)
Dark Olive
Zul. Gesamtgewicht
115 kg
  • Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
 

Testberichte

Logo Stimmiges Paket

Stimmiges Paket

04/2019

Nicht nur optisch ein Hingucker, sondern auch bei Ausstattung und Fahreigenschaften ein stimmiges Paket+: das 2019er-Sentiero überzeugt als ausgewogenes Touren-Hardtail.
Logo Gutmütig bergab und zügig bergauf

Gutmütig bergab und zügig bergauf

04/2018

Das Sentiero ist ein Hardtail mit angenehmer Touren-Geometrie, das zuverlässig seinen Job erfüllt.
Logo Laufruhiger Tourengefährte

Laufruhiger Tourengefährte

03/2016

Das gutmütige Sentiero fühlt sich auf ausgedehnten Touren wohl. Trotz kleiner Ausstattungseinbußen ein stimmiges Gesamtpaket.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rahmengröße (") 16 18 20 22 Messweise
Laufradgröße (") 27.5 29 29 29  
Sitzrohrlänge A1 581 629 639 653 nominell
Sitzrohrlänge A2 406 457 508 558 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 366 400 449 498 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 574 573 591 613  
Oberrohr horizontal C 595 595 615 635 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 69 70 70 70  
Sitzrohrwinkel (°) E 74.5 74 74 74  
Radstand F 1108 1107 1128 1149  
Kettenstrebenlänge G 435 450 450 450  
Steuerrohrlänge H 95 100 110 125  
Tretlagerabsenkung I 50 70 70 70 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 301 301 301 301 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 42 46 46 46  
Sloping M 203 216 178 146 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 351 371 371 371 bereift
Überstandshöhe O 718 755 790 827 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Gabelbauhöhe P 467 486 486 486 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 678 666 686 707  
Reach R 435 418 435 451 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 559 605 614 628 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1.29 1.45 1.41 1.39 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   27.2 27.2 27.2 27.2  
Vorbaulänge   60 70 80 90 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   6 6 6 6  
Lenkerklemmung   31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerbestückung   7.3 + 5 + 5 + 5 + 5  
Lenkerbreite   700 700 700 700  
Kurbellänge   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* 1/3 vom Sitzrohr entfernt

// NEVER STOP