
Peso | 22.1 kg |
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Tallas | 16", 18", 20", 22" |
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
Color(es) | Velvet Black |
La nueva E-Tremalzo hace su entrada en la gama de 2700 € y no para de rodar aunque su salida haya durado más de lo planeado, todo gracias a su potente motor Bosch Performance CX y su gran batería de 500 Wh. Y es que es pura diversión. «Culpa» de ello la tienen: nuestra geometría confort, la sensible horquilla de suspensión SR Suntour y las versátiles cubiertas Smart Sam.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 650 | 662 | 670 | 689 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 350 | 400 | 409 | 419 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 568 | 576 | 594 | 612 | |
Tubo superior horizontal | C | 571 | 589 | 607 | 629 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74 | |
Distancia entre ejes | F | 1141 | 1175 | 1194 | 1206 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 482 | 482 | 482 | 482 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 120 | 130 | 145 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 302 | 302 | 302 | 302 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinación | M | 278 | 239 | 243 | 238 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 357 | 357 | 357 | 357 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 755 | 794 | 801 | 842 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 528 | 528 | 528 | 528 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 680 | 699 | 718 | 729 | |
Reach | R | 397 | 411 | 428 | 439 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 627 | 636 | 648 | 664 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1.58 | 1.55 | 1.51 | 1.51 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
Longitud de la potencia | 60 | 70 | 80 | 90 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Elemento espaciador | 5 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir