E-Tremalzo

Peso	22.1 kg
Tallas	16", 18", 20", 22"
Tubería del cuadro	Aluminium 6061 DB
Color(es)	Velvet Black

Precios

Precio Venta Sugerido: 2 749.00 €

Diversión duradera.

La nueva E-Tremalzo hace su entrada en la gama de 2700 € y no para de rodar aunque su salida haya durado más de lo planeado, todo gracias a su potente motor Bosch Performance CX y su gran batería de 500 Wh. Y es que es pura diversión. «Culpa» de ello la tienen: nuestra geometría confort, la sensible horquilla de suspensión SR Suntour y las versátiles cubiertas Smart Sam.

Pedelec rígida para principiantes con geometría de trail de 120 mm
Potente transmisión Bosch Performance CX con par de giro de 75 Nm y batería de 500 Wh
Horquilla de suspensión con eje pasante SR Suntour de 120 mm
Neumáticos Schwalbe Smart Sam en formato 27,5x2,6"
Acreditado cambio Shimano Deore/Alivio de 9 velocidades

Technology

Horquilla con estándar Boost

Si es importante atrás, más lo es en la rueda delantera para mayor precisión de dirección.

Batería 500Wh

STEVENS equipa las pedelecs de alta gama con baterías de increíbles 500 vatios/hora, que tienen un alcance de hasta 215 kilómetros.

Hidroformado

Un extra en precisión de dirección y durabilidad.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El ciclista se beneficia de una precisión de dirección mucho mayor casi sin aumentar el peso.

Triple Butted, Double Butted

Para cuadros ligeros y robustos: tubería más fina en la parte del medio y reforzada en los bordes.

Eje pasante delantero QR15

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

Tubo del sillín cónico

Aumenta la comodidad al mismo tiempo que proporciona más rigidez y eficacia de la transmisión.

Horquilla con estándar Boost

Si es importante atrás, más lo es en la rueda delantera para mayor precisión de dirección. Es esta razón la que hace que STEVENS equipe a todas las bicis de doble suspensión, a la Whaka+ ES y a la máquina de trail Sonora SL con horquillas de suspensión y bujes delanteros con un ancho de conexión de 110 mm y estándares llamados «Boost» o «Plus» que aportan más rigidez y dejan sitio para las cubiertas de tacos más voluminosas.

Batería 500Wh

Aquí es donde se mide el éxito de la movilidad eléctrica. STEVENS equipa las pedelecs de alta gama con baterías de increíbles 500 vatios/hora, que tienen un alcance de hasta 215 kilómetros (según indicaciones del fabricante, por favor, consulte la calculadora de asistencia de Bosch). Además, sin mayores desventajas de peso: La Bosch PowerPack 500, por ejemplo, es solo 100 g más pesada que la PowerPack 400. Es por esta razón por la que también les aconsejamos a los pilotos de pedelecs que no temen los recorridos de carácter montañoso el uso de este «depósito» más grande.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Esto supone en pista un extra en precisión de dirección y durabilidad.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas. El ciclista se beneficia de una precisión de dirección mucho mayor casi sin aumentar el peso. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Eje pasante delantero QR15

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Equipamiento

einfach
erweitert

Chasis

Tubería del cuadro

Aluminium 6061 DB

Axle: QR10x135
Brake: postmount disc 6"
BB: Bosch
Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
Rack mounts

Horquilla

SR Suntour XCR34 LO

Travel: 120 mm
Coil spring
Lockout
Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
Axle: QR15x110
Brake: postmount disc 6"

Dirección

STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"

Upper bearing cup: ZS44/28.6
Lower bearing cup: ZS55/40

Frenos

Shimano BR-MT200

Hydraulic disc brake
Rotor: SM-RT30
Rotor size: 180/180 mm
Center-Lock

Transmisión

Motor

Bosch Performance Line CX

Continuous rated power: 250 W
Max. torque: 75 Nm

Acumulador

Bosch PowerPack 500

Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
Voltage: 36 V
Technology: Li-Ion

Regulación de la velocidad a: 25 km/h (15.5 mph)

Alcance

See BOSCH Range Assistant

Since the range of a pedelec depends on many factors, we recommend the BOSCH Range Assistant. For more information on pedelecs and their ranges see our FAQ, the frequently asked questions.

Cantidad de muescas de marcha: 4 drive modes with support levels 50-300 % plus walk assistance

Juego de bielas

Oxygen E-Scorpo

BB type: Bosch / ISIS
Chainguard

Motorritzel

STEVENS E-MTB Z16

16 T

Desviador trasero

Shimano Deore Shadow

RD-M592-SGS
9-speed
Total capacity: 45 T

Cadena: Shimano CN-HG53

Cassette

Shimano CS-HG201

9-speed
Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T

Pedales: MTB Alu Flatpedal Reflex

Ratio de marchas: 2.49 - 8.15 m, 1*9

Juego de Ruedas

Bujes: Shimano HB-MT400-B | FH-M3050

Llantas

Oxygen PRO-D E35

ETRTO: 35 x 584

Neumáticos

Schwalbe Smart Sam Performance

Tire size: 65-584
Addix compound

Componentes de Pilotaje

Manillar

Oxygen E-Scorpo

Width: 740 mm
Backsweep: 9°
Rise: 25 mm
Clamp: 31.8 mm

Potencia

Oxygen E-Scorpo

Handlebar clamp: 31.8 mm
Angle: 6°

Sillín: Oxygen Havoc

Tija

Oxygen E-Scorpo

Length: 400 mm
Diameter: 30,9 mm
Insertion depth: min. 100 mm

Maneta de cambios

Shimano Alivio

SL-M4000-RA
9-speed

Maneta de frenos

Shimano BL-MT201

3 finger
Aluminium lever

Display: Bosch Purion

Información

Peso: 22.1 kg

Tallas: 16", 18", 20", 22"

Color(es): Velvet Black

Peso total permitido

140 kg

Bike incl. rider, clothing and luggage

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (")		16	18	20	22	Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín	A1	650	662	670	689	nominal
Longitud del tubo del sillín	A2	406	457	508	559	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín	A3	350	400	409	419	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior	B	568	576	594	612
Tubo superior horizontal	C	571	589	607	629	hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°)	D	68.5	68.5	68.5	68.5
Ángulo del tubo del sillín (°)	E	74.5	74.5	74.5	74
Distancia entre ejes	F	1141	1175	1194	1206
Longitud de la vaina de la cadena	G	482	482	482	482
Longitud del tubo de la dirección	H	110	120	130	145
Rebajamiento del eje de pedalier	I	55	55	55	55	distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier	K	302	302	302	302	distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla	L	51	51	51	51
Inclinación	M	278	239	243	238	diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda	N	357	357	357	357	con neumáticos
Altura de entrepierna	O	755	794	801	842	borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla	P	528	528	528	528	incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier	Q	680	699	718	729
Reach	R	397	411	428	439	horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack	S	627	636	648	664	vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)		1.58	1.55	1.51	1.51	proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø		30.9	30.9	30.9	30.9
Longitud de la potencia		60	70	80	90	centro-centro
Ángulo de la potencia (°)		6	6	6	6
Fijación del manillar		31.8	31.8	31.8	31.8
Elemento espaciador		5 + 5 + 5 + 5 + 5
Ancho de manillar		740	740	740	740
Longitud de la biela		170	175	175	175
		16	18	20	22

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

Bike-Category 5 E

E-cross-country, E-marathon and E-touring mountain bikes

This category describes STEVENS E-cross-country, E-marathon and E-touring mountain bikes and is typically represented by STEVENS E-mountain bike hardtails and full suspension STEVENS E-bikes with short suspension travel. STEVENS E-Scope, E-Agnello, E-Juke, E-Cayolle, E-Wave, E-Stoke and E-Pordoi.

Instructions on intended use

The permissible overall weight (pedelec incl. luggage and rider) should not exceed 140 kg (308.6 lbs). Under certain circumstances the permissible maximum weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use.
For full suspension STEVENS E-mountain bikes and carbon bikes trailers are not permitted.
STEVENS E-cross-country, E-marathon and E-touring mountain bikes are suitable for off-road use, but not for blocked terrain, tricks, stair riding etc. as well as training and competitive use in the categories freeride, dirt, downhill. STEVENS bikes of this category can be used on surfaces permitted for bikes of the categories 1 and 3 and are in addition suitable for rough and unpaved terrains. Sporadic jumps are also included in the field of use of these STEVENS bikes. But particularly inexperienced riders doing jumps may land inappropriately, thus increasing the acting forces significantly which may result in damage and injuries. We recommend that you train your skills in a riding technique course. If necessary, ask your STEVENS dealer to inspect your STEVENS bike at shorter intervals than according to the service and maintenance schedule.
Due to their design and fittings, STEVENS E-mountain bikes of the category 5 E are not always suitable for being used on public roads. If you want to use them on public roads, these bikes must be fitted with the prescribed equipment. Observe the traffic rules when riding on public roads. For more information read chapter “Legal Requirements for Riding on Public Roads” in your comprehensive STEVENS user manual on the enclosed CD-ROM.

Danger:

STEVENS bikes of the category 5 E are not suitable for use on blocked terrain, for high and long jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!

E-Tremalzo

Recommended Frame Size

Precios

Diversión duradera.

Technology

Horquilla con estándar Boost

Batería 500Wh

Hidroformado

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Triple Butted, Double Butted

Eje pasante delantero QR15

Tubo del sillín cónico

Horquilla con estándar Boost

Batería 500Wh

Hidroformado

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Triple Butted, Double Butted

Eje pasante delantero QR15

Tubo del sillín cónico

Equipamiento

Chasis

Transmisión

Juego de Ruedas

Componentes de Pilotaje

Información

Geometría