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E-Hazard

Gewicht 22,8 kg
Größen  16", 18", 20", 22"
Rahmen Aluminium 6061 DB
Farbe(n) Dove Blue

Preise

UVP
2 499,00 €

Von der Pflicht zur Kür.

Tagsüber dient das neue STEVENS E-Hazard als geschmeidiger Gefährte auf der Fahrt zur Arbeit. Und abends oder am Wochenende verwandelt es sich zum idealen Einsteiger-E-Bike für erste Versuche auf Wegen mit loserem Untergrund, ob Schotter oder Waldboden. Stets jedoch rollen die 29"-Smart Sam-Reifen geschmeidig ab. Und dank bequemer Sitzposition sowie fein dosierbarer Scheibenbremsen hat der Fahrer alles bestens unter Kontrolle.

  • Geschmeidiges E-MTB mit allen Pflicht-Zutaten für den Alltagseinsatz: Licht, Schutzbleche, Ständer
  • Extra leiser Bosch Active Line Plus Cruise-Antrieb
  • 500Wh-Akku für tourentaugliche Reichweite
  • 100mm-Federgabel m. Tapered Steerer
  • Fein dosierbare Shimano-Scheibenbremsen (180/180 mm)

Technologie

500Wh Akku

STEVENS setzt bei seinen Top-Pedelecs Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite ein.

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Hydroforming

Ein Plus an Lenkpräzision und Langlebigkeit.

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Integriertes Rücklicht

Minimalistisches Sicherheits-Feature.

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Konisches Steuerrohr

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht.

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Triple Butted, Double Butted

Für leichte und stabile Rahmen: In der Mitte verjüngte und an den Enden verstärkte Rohrsätze.

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500Wh Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken.

Hydroforming

Per Öl- oder Wasserdruck werden Aluminiumrohre von ihrer ursprünglich runden Bauform in genau die Form gebracht, die die STEVENS Ingenieure als optimal ermittelt haben – 100% belastungsgerecht und ohne ärgerliches Mehrgewicht. Auf dem Trail bedeutet das ein Plus an Lenkpräzision und Langlebigkeit.

Integriertes Rücklicht

Kleiner und eleganter lässt sich ein Rücklicht nicht ins Schutzblech integrieren. Selbstverständlich mit K-Prüfzeichen, also voll straßenverkehrstauglich.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Der Durchmesser von Gabelschaft (engl. Steerer) und Steuerrohr („Headtube“) wird nach unten hin konisch („tapered“) größer. Unten ist der Durchmesser größer als oben, weil am unteren Ende des Steuerrohres die Belastungen höher ausfallen. Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht. Zudem erfolgt die Krafteinleitung ins Unterrohr (z.B. bei heftigem Bremsen) günstiger als bei Rahmen mit durchgehendem 1 1/8“-Gabelschaft/Steuerrohr.

Triple Butted, Double Butted

Englische Bezeichnung für einen Rahmenrohrverlauf mit insgesamt drei bzw. zwei Wandstärken. Triple Butted (TB) ist die übliche Rahmentechnologie bei den hochwertigen STEVENS Rahmen.
Die Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken sind optimal auf die jeweilige Belastung und Verarbeitung abgestimmt. Die Wandstärke ist dort am größten, wo die Belastung am größten ist oder die Rohre verschweißt werden. Das ermöglicht am Rahmen eine bedeutende Gewichtsersparnis von mehreren Hundert Gramm.

Ausstattung

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 DB
  • Achse: QR10x135
  • Bremse: IS-Disc
  • Tretlager: Bosch
  • Zugverlegung: intern
Gabel
SR Suntour XCM-ATB RL
  • Federweg: 100 mm
  • Stahlfeder
  • Lockout
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • Achse: QR9x100
  • Bremse: Postmount-Disc 160
Steuersatz
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Obere Lagerschale: ZS44/28,6
  • Untere Lagerschale: ZS55/40
Bremsen
Shimano BR-MT200
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Scheibe: SM-RT30
  • Scheibendurchmesser: 180/180 mm
  • Center-Lock

Antrieb

Motor
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Nenndauerleistung: 250 W
  • Max. Drehmoment: 50 Nm
Akku
Bosch PowerPack 500
  • Kapazität: 500 Wh/13,4 Ah
  • Spannung: 36 V
  • Technologie: Li-Ion
Abregelung bei
25km/h (zulassungsfrei)
Reichweite
Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent
Anzahl Fahrstufen
4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 40-270 % plus Schiebehilfe
Kurbelsatz
Oxygen E-Scorpo
  • Tretlager: Bosch / ISIS
  • Kettenschutz
Zahnkranz
STEVENS E-MTB Z38
  • 38 Z.
Schaltung h
Shimano Alivio Shadow
  • RD-M4000-DSGS
  • 9fach
  • Direct Mount
  • Gesamtkapazität: 45 Z.
Kette
Shimano CN-HG53
Kassette
Shimano CS-HG200
  • 9fach
  • Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 Z.
Pedale
MTB Alu Flatpedal Reflex
Entfaltung
Zoom 2.44 - 7.98 m, 1*9

Laufräder

Naben
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Felgen
Oxygen PRO-D X19
  • ETRTO: 19 x 622
Reifen
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Reifengröße: 57-622
  • Addix Compound
  • Reflexstreifen

Cockpit

Lenker
Oxygen E-Scorpo
  • Breite: 740 mm
  • Kröpfung: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
Oxygen E-Scorpo
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: 6°
Sattel
Oxygen Havoc
Sattelstütze
Oxygen E-Scorpo
  • Länge: 400 mm
  • Durchmesser: 30,9 mm
  • Einstecktiefe: min. 100 mm
Schalthebel
Shimano Alivio
  • SL-M4000-RA
  • 9fach
Bremshebel
Shimano BL-MT200
  • 3-Finger
Display
Bosch Purion
Beleuchtung
Lezyne Ebike Power E80 | Rear Fender
  • Beleuchtungsstärke (vorne): 80 Lux
  • Nahfeldausleuchtung
  • Tagfahrlicht
Zubehör
SKS Schutzbleche | Pletscher Comp Ständer | STEVENS D85 Klingel
  • Ständeraufnahme: KSA 18

Daten

Gewicht
22,8 kg
Größen
16", 18", 20", 22"
Farbe(n)
Dove Blue
Zul. Gesamtgewicht
140 kg
  • Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rahmengröße (") 16 18 20 22 Messweise
Sitzrohrlänge A1 645 665 675 690 nominell
Sitzrohrlänge A2 406 457 508 559 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 356 404 484 514 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 564 576 594 611  
Oberrohr horizontal C 571 589 607 629 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 69 69 69 69  
Sitzrohrwinkel (°) E 74.5 74.5 74.5 74  
Radstand F 1145 1162 1184 1183  
Kettenstrebenlänge G 490 490 490 490  
Steuerrohrlänge H 110 120 130 145  
Tretlagerabsenkung I 70 70 70 70 Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe K 292 292 292 292 Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung L 46 46 46 46  
Sloping M 272 242 180 146 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 362 362 362 362 bereift
Überstandshöhe O 720 784 798 812 Oberkante Oberrohr bis Erdboden**
Gabelbauhöhe P 507 507 507 507 Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 663 683 701 719  
Reach R 399 411 427 439 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 622 641 650 664 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1.56 1.56 1.52 1.51 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   30.9 30.9 30.9 30.9  
Vorbaulänge   60 70 80 90 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   6 6 6 6  
Lenkerklemmung   31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerbestückung   5 + 5 + 5 + 5 + 5  
Lenkerbreite   740 740 740 740  
Kurbellänge   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert

// NEVER STOP