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Boulevard

Gewicht 15,5 kg
Größen  52, 55, 58, 61 cm
Rahmen Aluminium 6061 TB
Farbe(n) Titanium Grey

Preise

UVP
7 099,00 kr.

Ihr treuer Begleiter für Stadt und Land.

Unbesorgter als mit einem Boulevard können Sie nicht in die City und auf Tour gehen: Vorne bügelt eine Federgabel auch so manche Schlaglöcher glatt. Kräftige V-Brakes und der 8-Gang-Drehgriff am Lenker bescheren Ihnen die volle Kontrolle über jede Geschwindigkeit. Und hinten ist die Nabenschaltung so langlebig wie der Gepäckträger stabil.

  • Steifes und komfortables City- und Tourenrad
  • Hochwertige Shimano Nexus Premium-Nabe (8-Gang)
  • Fein ansprechende Federgabel mit Aluminiumschaft
  • Busch+Müller LED-Licht (vorne und hinten)
  • Pannensichere, leicht rollende Schwalbe-Reifen

Technologie

Konisches Sitzrohr

Erhöht den Fahrkomfort und sorgt für Steifigkeit und Antriebs-Effizienz.

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Hydroforming

Optimale Form per Öl- oder Wasserdruck.

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Triple Butted, Double Butted

Für leichte und stabile Rahmen: In der Mitte verjüngte und an den Enden verstärkte Rohrsätze.

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Konisches Sitzrohr

Oben nimmt so ein Sitzrohr eine dünne 27,2-mm-Sattelstütze auf, die auf holprigem Untergrund spürbar federn und somit den Fahrkomfort erhöhen kann. Und unten sorgt der größere Rohrquerschnitt für eine optimale Anbindung an Unterrohr und Tretlagergehäuse – und damit für die gewünschte Steifigkeit und Antriebs-Effizienz.

Hydroforming

Per Öl- oder Wasserdruck werden Aluminiumrohre von ihrer ursprünglich runden Bauform in genau die Form gebracht, die die STEVENS Ingenieure als optimal ermittelt haben – 100% belastungsgerecht und ohne ärgerliches Mehrgewicht. Fahrer eines Allround-Bikes oder Pedelecs profitieren vor allem in Sachen Fahrstabilität, auch wenn sie im Alltag oder auf Touren viel Gepäck transportieren.

Triple Butted, Double Butted

Englische Bezeichnung für einen Rahmenrohrverlauf mit insgesamt drei bzw. zwei Wandstärken. Triple Butted (TB) ist die übliche Rahmentechnologie bei den hochwertigen STEVENS Rahmen.
Die Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken sind optimal auf die jeweilige Belastung und Verarbeitung abgestimmt. Die Wandstärke ist dort am größten, wo die Belastung am größten ist oder die Rohre verschweißt werden. Das ermöglicht am Rahmen eine bedeutende Gewichtsersparnis von mehreren Hundert Gramm.

Ausstattung

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 TB
  • Achse: 132 mm m. Gewinde
  • Bremse: Cantilever
  • Tretlager: BSA 68 mm
  • Zugverlegung: intern
  • Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
  • Horizontale Ausfallenden
Gabel
SR Suntour NCX-D LO
  • Federweg: 63 mm
  • Stahlfeder
  • Lockout
  • Gabelschaft 1 1/8"
  • Achse: QR9x100
  • Bremse: Cantilever
  • Schutzblech-Ösen
Steuersatz
STEVENS AH 1 1/8"
  • Obere Lagerschale: ZS44/28,6
  • Untere Lagerschale: ZS44/30
Bremsen
Shimano BR-T4000
  • V-Brake

Antrieb

Kurbelsatz
Shimano Nexus
  • FC-C6000
  • 38 Z.
  • Tretlager: BSA 68 mm / 4-Kant (Wellenlänge: 117 mm)
  • Kettenschutz
Schaltung h
Shimano Nexus Premium
  • SG-C6011-8V
  • 8-Gang-Nabenschaltung mit Freilauf
  • Übersetzungsspanne: 307%
Kette
KMC Z1 EPT
Kassette
Shimano
  • 20 Z.
Pedale
City Reflex
Entfaltung
Zoom 2.22 - 6.81 m, 1*8

Laufräder

Naben
Shimano Nexus
  • DH-C3000-3N-QR | SG-C6011-8V
  • Nabendynamo (vorne)
Felgen
Oxygen ELITE A19
  • ETRTO: 19 x 622
Reifen
Schwalbe Citizen Active-Line
  • Reifengröße: 42-622
  • SBC Compound
  • KevlarGuard
  • Reflexstreifen

Cockpit

Lenker
Oxygen Driver
  • Breite: 660 mm
  • Kröpfung: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
Oxygen Driver
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: 17°
Sattel
Selle Royal Freccia Gent
Sattelstütze
Oxygen Aluminium
  • Länge: 350 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Einstecktiefe: min. 100 mm
Schalthebel
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8fach
Bremshebel
Tektro CL 330-RS
Beleuchtung
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Beleuchtungsstärke (vorne): 40 Lux
  • Nahfeldausleuchtung
  • Tagfahrlicht
  • Standrücklicht
  • Einschalt-Automatik
Zubehör
Racktime Gepäckträger | SKS Schutzbleche | Pletscher Comp Ständer | STEVENS Alu Klingel
  • Ständeraufnahme: KSA 18

Daten

Gewicht
15,5 kg
Größen
52, 55, 58, 61 cm
Farbe(n)
Titanium Grey
Zul. Gesamtgewicht
130 kg
  • Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rahmengröße (cm) 48 52 55 58 61 Messweise
Sitzrohrlänge A1 575 598 614 638 660 nominell
Sitzrohrlänge A2 480 520 550 580 610 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 415 455 486 516 547 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 537 549 565 579 591  
Oberrohr horizontal C 560 575 590 605 617 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 69.5 70 70 71 71.5  
Sitzrohrwinkel (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Radstand F 1084 1084 1100 1105 1112  
Kettenstrebenlänge G 462 462 462 462 462  
Steuerrohrlänge H 110 135 155 175 195  
Tretlagerabsenkung I 65 65 65 65 65 Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe K 283 283 283 283 283 Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung L 45 45 45 45 45  
Sloping M 176 165 156 150 143 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 348 348 348 348 348 bereift
Überstandshöhe O 737 768 792 819 845 Oberkante Oberrohr bis Erdboden**
Gabelbauhöhe P 455 455 455 455 455 Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 630 630 646 651 658  
Reach R 386 383 392 400 406 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 579 604 623 646 667 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1.5 1.6 1.6 1.6 1.6 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Vorbaulänge   90 100 100 110 120 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   17 17 17 17 17  
Lenkerklemmung   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerbestückung   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5  
Lenkerbreite   660 660 660 660 660  
Kurbellänge   170 170 170 170 170  
    48 52 55 58 61  

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert

// NEVER STOP