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Galant

Peso 15.5 kg
Taglie  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Telaio Aluminium 6061 DB
Colore(i) Granite Grey

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
849,00 €

Attenzione, si fa tecnico.

Tra le informazioni su questo telaio si legge „DB“, che sta per „double butted“ (doppio spessore). Ciò significa che i tubi non hanno ovunque lo stesso spessore. Sono spessi dove devono sopportare uno sforzo maggiore (ad esempio nelle saldature, dove vengono attaccati) e sottili dove non ci sono problemi di peso. Non serve saperlo. Ma aiuta a comprendere la maneggevolezza superiore e la sportività della STEVENS Galant.

  • Slender and stiff bike for every day use and touring rides
  • Responsive suspension fork with integrated light mount
  • Shimano Alivio 3x9-speed drivetrain
  • Hub dynamo and Busch+Müller LED lighting
  • STEVENS-Racktime system pannier rack

Tecnologia

Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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Tire clearance up to 47 mm

Tire clearance up to 47 mm

More comfort and flat protection with up to 47 mm wide tires.

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Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Tire clearance up to 47 mm

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Specifiche

  • einfach
  • erweitert

Telaio

Telaio
Aluminium 6061 DB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: external
  • Fender + rack mounts
Forcella Frontale
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: cantilever
  • Fender mounts
Serie Sterzo
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Freni
Shimano BR-T4000
  • V-Brake

Trasmissione

Pedivella
Shimano FC-T3010
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square Taper (axle length: 123 mm)
  • Chainguard
Deragliatore f
Shimano Alivio Trekking
  • FD-T4000-TSM3
Deragliatore r
Shimano Alivio Trekking
  • RD-T4000-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Catena
Shimano CN-HG53
Cassetta
Shimano CS-HG400
  • 9-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-21-24-28-32 T
Pedali
City Reflex
Gamma Marcie
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*9

Set Ruote

Mozzo
Shimano DH-C3000-3N-QR | FH-T3000
  • Hub dynamo (front)
Cercione
Oxygen ELITE A19
  • ETRTO: 19 x 622
Copertoni
Schwalbe Citizen Active-Line
  • Tire size: 42-622
  • SBC compound
  • KevlarGuard
  • Reflective stripes

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Driver
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Attacco
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sella
Selle Royal Freccia Gent
Reggisella
Oxygen Aluminium
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Leva del cambio
Shimano Acera
  • SL-M3000
  • 9-speed
Leva del freno
Shimano BL-T4010
  • 3 finger
Illuminazione
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accessori
Racktime rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS Alu bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Dati

Peso
15.5 kg
Taglie
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Colore(i)
Granite Grey
Carico
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Altezza Telaio (cm) 48 52 55 58 61 64 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 604 635 654 679 701 721 nominale
Lunghezza tubo sella A2 480 520 550 580 610 640 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 422 461 491 520 550 580 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 540 550 565 580 592 606  
Top tube orizzontale C 560 574 589 605 616 630 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
Inclinazione tubo sella (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Ruota ferma F 1079 1077 1094 1099 1106 1119  
Lunghezza batti catena G 458 458 458 458 458 458  
Lunghezza seriesterzo H 110 135 155 175 195 215  
Inclinazione movimento centrale I 65 65 65 65 65 65 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi*
Altezza movimento centrale K 283 283 283 283 283 283 distanza dal terreno*
Inclinazione forcella L 42 42 42 42 42 42  
Inclinazione M 171 161 152 146 139 130 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 348 348 348 348 348 348 incl. Copertura
Altezza regolabile O 739 770 795 823 850 874 dal top del tubo orizzontale al terreno**
Altezza gambo forcella P 455 455 455 455 455 455 incl. Base tappo dello sterzo*
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 626 627 642 648 655 668  
Reach R 388 384 392 401 406 413 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 580 605 624 647 668 687 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1.49 1.58 1.59 1.61 1.65 1.66 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Lunghezza attacco   80 90 100 110 120 120 centro-centro
Angolo attacco (°)   17 17 17 17 17 17  
Diamentro manubrio   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Set Spaziatori   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Larghezza manubrio   660 660 660 660 660 660  
Lunghezza pedivella   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)

** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato

// NEVER STOP