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TdS Veloprogramm

Primera

Peso 15.5 kg
Tallas  46, 50, 54, 58 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Color(es) Slate Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
1 279.00 Fr.

Súbete a ella y piensa un momento.

¿Va a ser un agradable paseo por el bosque? En ese caso, utiliza toda su suspensión; sus 63 milímetros de recorrido son perfectos para ello. ¿O será un paseo rápido por las pendientes de la ciudad? El bloqueo desactiva la suspensión y permite al ciclista disfrutar sin filtro alguno de la eficiencia de su ligero cuadro de aluminio. Los frenos de disco hidráulicos Shimano garantizan el 100 % del control en cualquier momento.

  • Cómoda todoterreno con características de manejo estupendas
  • Cambio de piñón de gran calidad Shimano Deore 3x10v
  • Potentes y fiables frenos de disco Shimano
  • Cubiertas con agarre y deportivas Continental
  • Tres formas de cuadro en un total de 13 tamaños de cuadro: Gent, Lady, Forma

Technology

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano FC-T521
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm / Octalink (axle length: 121 mm)
  • Chainguard
Desviador delantero
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-L3M
Desviador trasero
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Cadena
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex
Ratio de marchas
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano DH-3D37 | FH-TX505
  • Hub dynamo (front)
Llantas
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Continental Contact Light
  • Tire size: 42-622
  • Double SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Driver
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Selle Royal Freccia Lady
Tija
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Luces
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accesorios
Racktime rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS Alu bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Información

Peso
15.5 kg
Tallas
46, 50, 54, 58 cm
Color(es)
Slate Grey
Peso total permitido
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Noticias de tests

Logo Ausgezeichneter Alltagsbegleiter

Ausgezeichneter Alltagsbegleiter

02/2019

La Primera es una bicicleta que se puede utilizar intensamente en la vida diaria y en viajes de vacaciones de varios días.
Logo Testsieg in My Bike!

Testsieg in My Bike!

02/2019

La Primera es una bicicleta que se puede utilizar intensamente en la vida diaria y en viajes de vacaciones de varios días.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 50 54 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 618 652 686 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 500 540 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 249 250 252 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 577 604 628  
Tubo superior horizontal C 560 577 589 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1069 1088 1102  
Longitud de la vaina de la cadena G 458 458 458  
Longitud del tubo de la dirección H 120 155 190  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42  
Inclinación M 348 380 412 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 628 639 650 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 619 637 651  
Reach R 379 387 389 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 591 624 657 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.56 1.61 1.69 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   80 100 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17  
Fijación del manillar   25.4 25.4 25.4  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   630 630 630  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 50 54  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP