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Carsten Schabacher

Muskelkraft multipliziert

Das neue STEVENS E-Maverick mit Bosch Performance Line CX Antrieb und SR Suntour Fahrwerk bietet den gehobenen Einstieg bei den E-Fullys.

Energie lasse sich auf viele verschiedene nachhaltige Arten gewinnen, heißt es im Video zum neuen STEVENS E-Maverick+. Aber was setzt die Muskelkraft, multipliziert mit der Power eines Bosch Performance Line CX Antriebs, beim E-Fully eigentlich in ebenso nachhaltigen Fahrspaß auf Trails und Touren um?

Der kräftige Performance Line CX-Antrieb inklusive 500 Wh-Akku und Purion-Display zunächst verschiebt mit seinen vier Fahrmodi Tourenhorizonte, verlängert den Tag auf dem Bike in Wäldern und Wiesen. Anstiege ebnet der Antrieb praktisch ein und sorgt, je nach Fahrweise, für jede Menge Uphill-Flow oder entspannte Aussichten. Aber ohne die weiteren Komponenten und Rahmendaten wäre das Tourenerlebnis einfach nicht komplett.

Da vermittelt zunächst die entspannte Sitzposition den Überblick auf allen Trails, da fährt das E-Maverick+ mit seinem auf Touren ausgelegten Radstand wie auf Schienen. Und da bietet das sensibel ansprechende SR Suntour 140-mm-All-Mountain-Fahrwerk – Aion35-Federgabel und DU Air-Dämpfer – für angenehmen Fully-Fahrspaß auf fast allen Trails. Da ist es nur selbstverständlich, dass das E-Fully den Mudguard von SR Suntour für die Gabel gleich ab Werk montiert bekommt.

Im Zusammenspiel mit Gabel und Dämpfer sorgen die 2,8‘‘ breiten Plus-Reifen – vorne Schwalbe Magic Mary Evolution, hinten Schwalbe Hans Dampf Evolution – mit dem großartigen Grip des Schwalbe Addix Soft/Speedgrip Compounds für zusätzliche Sicherheit und Traktion. Weitere Verlässlichkeit bieten die Reifen mit ihrer Apex-verstärkten Seitenwand.

Boost-Achsmaß und Steckachsen gehören bei den Sun Ringlé Duroc TR40 27,5‘‘-Laufrädern zum aktuellen Technik-Standard. Die gewünschte Schaltperformance bringen die Shimano Deore XT/SLX-Komponenten, und zuverlässig bringen die BR-MT400 Scheibenbremsen ebenfalls von Shimano das E-Maverick+ punktgenau zum Stehen.

So ist das E-Maverick+ ein komfortables All Mountain, das den Fahrspaß, den es versprüht, mit der Energie der Muskelkraft mit seinem E-Antrieb nur vervielfacht. Denn in die Pedale treten muss man beim E-Bike ja bekanntlich weiterhin.

Das E-Maverick+ bietet bei STEVENS den gehobenen Einstieg bei den E-Fullys für 3.499 Euro und ist im Fachhandel in den Größen 16‘‘, 18‘‘ und 20‘‘ erhältlich.

 

Video-Produktion: Whyex

Fahrer: David Horvath, STEVENS MTB Racing Team

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