San Remo

Gewicht 9,2 kg
Größen  44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Rahmen Aluminium 6061 DB
Farbe(n) Velvet Black

Preise

UVP
999,00 €

Starker Einstieg in die STEVENS-Klasse.

Wer je einen flattrigen Rahmen unter sich hatte, wird die beruhigende Steifigkeit dieses Fahrwerks schätzen. Den endverstärkten Aluminiumrahmen in edlem Velvet Black ergänzt unsere Carbongabel mit Tapered Steerer perfekt. Auch in dieser Preisklasse bietet STEVENS mit der Shimano Tiagra eine 2x10fach-Compact-Antriebsgruppe an. Ein rundes Angebot, gekrönt vom schwarz schimmernden Oxygen-Cockpit und der eleganten Zugverlegung im Rahmen.

  • Double butted Aluminiumrahmen mit perfekter Spurtreue – Größen 44-60 cm
  • Steifigkeit und Komfort dank konischen Sitzrohrs
  • Carbongabel mit Tapered Steerer aus Aluminium
  • Fulcrum Racing 900-Laufradsatz mit Continental-Faltreifen
  • Shimano Tiagra 2x10fach-Compact-Antrieb

Technologie

Konisches Steuerrohr

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht.

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Triple Butted, Double Butted

Für leichte und stabile Rahmen: In der Mitte verjüngte und an den Enden verstärkte Rohrsätze.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube

Der Durchmesser von Gabelschaft (engl. Steerer) und Steuerrohr („Headtube“) wird nach unten hin konisch („tapered“) größer. Unten ist der Durchmesser größer als oben, weil am unteren Ende des Steuerrohres die Belastungen höher ausfallen. Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht. Zudem erfolgt die Krafteinleitung ins Unterrohr (z.B. bei heftigem Bremsen) günstiger als bei Rahmen mit durchgehendem 1 1/8“-Gabelschaft/Steuerrohr.

Triple Butted, Double Butted

Englische Bezeichnung für einen Rahmenrohrverlauf mit insgesamt drei bzw. zwei Wandstärken. Triple Butted (TB) ist die übliche Rahmentechnologie bei den hochwertigen STEVENS Rahmen.
Die Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken sind optimal auf die jeweilige Belastung und Verarbeitung abgestimmt. Die Wandstärke ist dort am größten, wo die Belastung am größten ist oder die Rohre verschweißt werden. Das ermöglicht am Rahmen eine bedeutende Gewichtsersparnis von mehreren Hundert Gramm.

Ausstattung

Details

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 130 mm
  • Bremse: Felge
  • Tretlager: BSA 68 mm
  • Umwerfer-Aufnahme: Schelle
  • Zugverlegung: intern
Gabel
STEVENS Carbon Pro-Blade
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/4"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Bremse: Felge
Steuersatz
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
  • Obere Lagerschale: IS42/28,6
  • Untere Lagerschale: IS47/33
Bremsen
Shimano Tiagra
  • BR-4700

Antrieb

Kurbelsatz
Shimano Tiagra
  • FC-4700
  • 50-34 Z.
  • Tretlager: BSA 68 mm / 2-Piece
Umwerfer v
Shimano Tiagra
  • FD-4700-BM
Schaltung h
Shimano Tiagra
  • RD-4700-GS
  • 10fach
  • Gesamtkapazität: 41 Z.
Kette
Shimano CN-HG54
Kassette
Shimano Tiagra
  • CS-HG500
  • 10fach
  • Abstufung: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 Z.
Entfaltung
Zoom 2.24 - 9.59 m, 2*10

Laufräder

Systemlaufräder
Fulcrum Racing 900
  • Achse: QR9x100/10x130 mm
Reifen
Continental Grand Sport Race SL
  • Reifengröße: 25-622
  • Faltbar
  • Pure-Grip Compound
  • NyTech Breaker

Cockpit

Lenker
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
Oxygen Driver Road
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: -6°
Sattel
Oxygen Cyrius
Sattelstütze
Oxygen Driver Road
  • Länge: 350 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Einstecktiefe: min. 100 mm
Schalt-Bremshebel
Shimano Tiagra
  • ST-4700
  • 10fach

Daten

Gewicht
9,2 kg
Größen
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Farbe(n)
Velvet Black
Zul. Gesamtgewicht
115 kg
  • Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
 

Testberichte

Logo Sportlich-komfortabel, wendig und agil

Sportlich-komfortabel, wendig und agil

02/2019

Das San Remo erfreut durch sportlich-komfortable Fahreigenschaften, die nicht nur Einsteigenden gefallen. Die Ausstattung ist durchdacht.
Logo Bewährter sportlicher Renner für Einsteiger

Bewährter sportlicher Renner für Einsteiger

01/2018

Sehr fahrstabil, relativ leichte Laufräder, acht Größen: Das San Remo ist ein sportliches und wendiges Rennrad zum Einstiegspreis.
Logo Sportlicher Alleskönner für Einsteiger

Sportlicher Alleskönner für Einsteiger

06/2017

Der starke Alleskönner von Stevens punktet bei Vielfahrern und anspruchsvollen Schnäppchenjägern mit sportlichem Akzent. Gute Ausstattung, viele Größen.
Logo Sportlich ausgewogener Einstiegs-Renner

Sportlich ausgewogener Einstiegs-Renner

03/2017

Das San Remo ist ein ausgeglichenes Rad für viele Einsatzzwecke. Es hat sportliche Gene, aber seine Stärken auch in der Laufruhe. Die Geometrie ist sportlich-ausgewogen.
Logo Solider Allrounder

Solider Allrounder

03/2016

Mit einer neutralen Sitzposition und ruhigem Fahrverhalten empfiehlt sich das Stevens für ein breites Publikum. Einfache, aber gut funktionierende Komponenten, wenig Komfort.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rahmengröße (cm) 44 47 50 52 54 56 58 60 Messweise
Sitzrohrlänge A1 517 534 549 564 571 583 607 627 nominell
Sitzrohrlänge A2 440 470 500 520 540 550 580 600 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 402 432 461 481 504 510 540 560 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 483 493 504 524 533 548 561 569  
Oberrohr horizontal C 494 505 516 537 544 560 572 580 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 70,5 70,5 71,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5  
Sitzrohrwinkel (°) E 76 75 74,5 74 74 74 74 74  
Radstand F 973 976 974 981 984 996 1008 1015  
Kettenstrebenlänge G 410 410 410 410 410 410 410 410  
Steuerrohrlänge H 105 120 130 140 145 155 180 200  
Tretlagerabsenkung I 70 70 70 70 70 70 70 70 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 265 265 265 265 265 265 265 265 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 45 45 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 91 78 64 59 47 49 44 44 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 335 335 335 335 335 335 335 335 bereift
Überstandshöhe O 690 712 716 751 766 776 803 823 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Gabelbauhöhe P 371 371 371 371 371 371 371 371 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 574 577 575 583 584 596 608 616  
Reach R 369 367 369 382 387 400 404 407 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 502 516 529 542 549 559 584 603 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,41 1,43 1,42 1,42 1,40 1,45 1,48 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Vorbaulänge   70 80 80 90 100 100 110 120 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Lenkerklemmung   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Spacerbestückung   23,2 + 10 + 5 + 5  
Lenkerbreite   380 400 400 400 420 420 440 440 Rennlenker Mitte-Mitte
Kurbellänge   170 170 170 170 175 175 175 175  
    44 47 50 52 54 56 58 60  

* 1/3 vom Sitzrohr entfernt

// NEVER STOP