City Flight Luxe

Poids 13.9 kg
Taille  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Midnight Grey

Prix

Prix public conseillé
1 219,00 €

Un vélo pour toutes les situations.

Grâce à ses équipements fonctionnels, le City Flight Luxe est le vélo de luxe pour tous les jours et tous les trajets. Pour que tout se déroule sans encombres, nous avons fait le choix d'une combinaison qui demande peu d'entretien, faite d'un moyeu, d'une courroie, et d'autres composants de qualité. Et le cadre STEVENS noir velours vous offre agilité et position assise confortable en même temps.

  • Slender and minimalistic city sports bike w/ super-light STEVENS S-Lite Aluminium fork
  • Low-maintenance, noiseless Gates belt drive & elegant Gates cranks w/ chain guard
  • Smooth-shifting Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Balanced geometry for relaxed sitting position
  • Lightning Fast AND puncture-resistant Continental slicks

Technologie

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, almost endless longevity without any maintenance.

STEVENS S-Lite Aluminium Fork

S-Lite Aluminium Fork

This is what modern rigid forks look like: The straight fork legs and fork crown are made in one piece - this reduced the number of welds and guarantees highest stiffness and steering precision. Full-size mudguards and a low-rider pannier rack can be attached just as easily as an elegant head light bracket. The QR-15 thru axle version can additionally be made more safe against theft with the optional Pitlock system. And still the STEVENS S-Lite aluminium forks lives up to its name when put on a scale.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Tire clearance up to 47 mm

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Fourche
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender and lowrider mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Freins
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Courroie
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Dérailleur arrière
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cassette
Gates CDN Center Track sprocket
  • 24 T
Pédales
ATB Alu Comp Reflex
Développement
Zoom 2.40 - 7.37 m, 1*8

Roues

Moyeu
Shimano DH-3D37 | Nexus
  • Hub dynamo (Front)| SG-C6001-8D
  • 8-speed internal gear hub
  • Axle: QR9x100/10x135 mm threaded
Jantes
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Continental Contact Speed
  • Tire size: 37-622
  • SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 12 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Oxygen Raceline
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Levier de frein
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Éclairage
B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Line Tec Small
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accessoires
Racktime Light-it rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Données

Poids
13.9 kg
Taille
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Couleur (s)
Midnight Grey
Poid en charge max.
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 48 52 55 58 61 64 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 580 612 633 655 677 687 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 640 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 430 470 500 530 560 590 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 536 553 569 583 596 607  
Longueur tube horizontal C 560 578 593 605 617 625 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70 70,5 71 71,5 71,5  
Angle tube de selle (°) E 73 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5  
Empattement F 1065 1081 1089 1097 1104 1113  
Longueur tube des bases G 457 457 457 457 457 457  
Longueur tube de direction H 125 155 175 195 215 225  
Abaissement axe pédalier I 70 70 70 70 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 280 280 280 280 280 280 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45  
Slope M 122 112 96 88 81 62 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 350 350 350 350 350 350 Pneus compris
Hauteur cadre O 739 784 794 820 846 869 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 410 410 410 410 410 410 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 617 631 642 649 657 665  
Reach R 389 393 401 407 413 418 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 555 583 604 625 646 656 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,43 1,48 1,51 1,54 1,56 1,57 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   80 100 100 110 120 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17 17 17  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   19,4 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Largeur cintre   640 640 640 640 640 640  
Longueur manivelle   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* 1/3 de la distance du tube de selle

// NEVER STOP