
Bosch PowerTube Battery
Poids | 26,1 kg |
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Taille | 52, 55, 58, 61 cm |
Cadre | Aluminium 6061 |
Couleur (s) | Granite Grey |
Le nouveau E-11 de STEVENS est tout simplement conçu pour un monde dans lequel l’automatisation facilite de plus en plus la vie du cycliste. Sur demande, le moyeu à 11 vitesses changera automatiquement de vitesse. Le moteur très silencieux Bosch Active Plus et la courroie Gates font leur travail aussi discrètement que possible. D'autres composants, tels que les freins et les lumières, contribuent également à faire de chaque trajet, que ce soit pour des déplacements quotidiens ou les sorties le weekend, une expérience encore plus plaisante.
02/2019
Maximum fun for commuters and long weekend trips. For this type of riding, the E-11 is the near-perfect e-bike.
02/2019
Touring pedelec with automatic gearshift for smooth operation. Great range.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 671 | 681 | 696 | 708 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 489 | 519 | 549 | 578 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 570 | 579 | 590 | 600 | |
Longueur tube horizontal | C | 597 | 605 | 615 | 623 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1129 | 1137 | 1135 | 1138 | |
Longueur tube des bases | G | 500 | 490 | 490 | 500 | |
Longueur tube de direction | H | 170 | 180 | 190 | 195 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 168 | 149 | 135 | 119 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 360 | 360 | 360 | 360 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 823 | 842 | 865 | 938 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 457 | 457 | 457 | 457 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 390 | 395 | 400 | 404 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 638 | 647 | 662 | 674 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,66 | 1,67 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | verstellbar | |||||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||
Largeur cintre | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé