E-Getaway

Poids 14,7 kg
Taille  50, 53, 56, 59 cm
Cadre Carbon SL Fiber
Couleur (s) Slate Grey

Prix

Prix public conseillé
4 999,00 €

En selle. Et en route.

Le tout nouveau E-Getaway réunit les deux tendances cyclistes actuelles pour créer quelque chose de complètement différent : D’un côté, nous avons les vélos de gravel, qui sont les petits-frères robustes des vélos de cyclocross et conçus pour randonner en toute liberté ou pour se rendre simplement ou sportivement au travail. Ils roulent à la fois sur l'asphalte et les routes non pavées, comme leur nom l'indique. D’un autre côté, le moteur électrique super léger Fazua, élégamment intégré au cadre, offre un vent arrière constant. Votre prochaine aventure cycliste ? C’est possible.

  • Vélo de course gravel sportif avec ADN de cyclocross STEVENS
  • Super léger, doté du système de transmission novateur Fazua Evation – Fabriqué en Allemagne
  • Nouveau dérailleur arrière Shimano GRX 2x11 vitesses avec freins à disque hydrauliques
  • Jantes en carbone hautes de 35 mm et moyeux Shimano élégants
  • Roues pouvant être converties en roues de vélo de route rapides

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc 6"
  • BB: Fazua ISIS
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Jeu de direction
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Freins
Shimano GRX 810
  • BR-RX810
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT70
  • Rotor size: 160/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • 50-34 T
  • BB type: Fazua / ISIS
Dérailleur avant
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
Dérailleur arrière
Shimano GRX RX-810
  • RD-RX810
  • 11-speed
  • Total capacity: 40 T
Chaîne
Shimano CN-HG601
Cassette
Shimano CS-HG700
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 T
Pédales
ATB Alu Comp Reflex
Développement
Zoom 2.21 - 10.05 m, 2*11

E-System

Moteur
Fazua drivepack
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 60 Nm
Batterie
Fazua battery
  • Capacity: 252 Wh/7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Limite
25 km/h (15,5 mph)
Distance
55 km | 700-1400 Hm
Nombre de vitesses
3 modes de transmission avec niveaux d’assistance de 50, 75, 100 %

Roues

Moyeu
Shimano RS770
  • Axle: QR12x100/12x142 mm
Jantes
Oxygen SLC-D R35 
Pneus
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Addix compound
  • RaceGuard

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo Aero
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Selle
Oxygen Triton
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Levier de Freins
Shimano GRX 810 STI
  • ST-RX810
  • 11-speed
Écran
Fazua Touch Remote

Données

Poids
14,7 kg
Taille
50, 53, 56, 59 cm
Couleur (s)
Slate Grey
Poid en charge max.
120 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage

Technologie

Fazua evation 1.0 drive system

Fazua evation 1.0 drive system

Finest technology, designed and built in Germany: The Fazua Evation 1.0 is a very special e-bike drive system as motor and battery – together weighing only 3.4kg – can be removed and replaced by a simple panel. This is how an e-bike can quickly transform into a light&sporty gravel racer that is really fun to ride, even with pure muscle power.

Optional Mudguard and Pannier Rack Mount

This bike becomes even more versatile when real mudguards are assembled - this threads on the frame and fork are there. Then a multi-layer wardrobe is sufficient to enjoy riding even in awful autumn or winter weather or working-out during a few extra commutes late in the year.

Abus YourPlus™

Abus YourPlus™

One key, any number of locks - the Abus "YourPlus™" program makes it possible to get keyed-alike locks with Plus lock cylinder. This is practical especially with e-bikes, as there are several locks on the bike: on the battery, as a frame lock and optionally an additional lock for connecting the bike to a fence or the like. Thanks to Abus YourPlus™ they can all be operated with a single key.

Flatmount Disc Brakes

What is indispensible among pros is also available on this bike: Hydraulic disc brakes offering perfect modulation with minimal use of hand force also - or especially - in the wet due to their always constant braking power. This is beneficial in traffic just as it is on a fast and furious descent from a pass in the Dolomites. Or on a cyclocross race track where it's all about staying fast as long as possible. By using the Flatmount standard we can position the callipers closer to the frame and more elegantly than before. This saves weight without sacrificing performance and it looks so much better.

QR-12 Thru Axle f+r

QR-12 Thru Axle

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec'd with extra-safe 12 mm thru-axles.

Full Carbon Fork

The most intelligent way of lightweight design for STEVENS engineers is to use carbon forks with 100% carbon fibers that run all way though from dropout to steerer tube in one single piece. This results in an amazing riding experience on and off-road: Lightweight, knife-sharp steering precision effortless climbing and maximum lateral stiffness even when combined with disc brakes.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied. Riders will benefit from a noticeable higher steering precision almost without weight penalty. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

High Modulus Carbon Fibers

Only the very best materials are used for the highest quality STEVENS carbon frames - so called high modulus carbon fibres. They offer a perfect combination of maximum toughness and targeted elasticity. This way they provide maximum lateral stiffness for best forward drive and a high amount of comfort. Result: incredibly light and enormously stiff frames.

Rapports d'essais

Logo Power-Gravel-Bike

Power-Gravel-Bike

02/2020

Der gepflegte Carbon-Renner gehört zu den sportlichsten Gravel-Bikes im Vergleich. Damit kann man sich jede Menge Extratouren auf robustem Untergrund leisten.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 50 53 56 59 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 564 590 616 652 nominal
Hauteur tube de selle A2 500 525 560 590 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 457 481 516 543 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 491 514 542 569  
Longueur tube horizontal C 510 532 560 590 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70,5 71 72 72  
Angle tube de selle (°) E 74,5 74 73 73  
Empattement F 1006 1021 1031 1060  
Longueur tube des bases G 435 435 435 435  
Longueur tube de direction H 120 145 170 205  
Abaissement axe pédalier I 72 70 67 67 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 281 283 286 286 Distance au sol*
Courbure du cintre L 48 48 48 48  
Slope M 99 101 92 98 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 353 353 353 353 Pneus compris
Hauteur cadre O 756 781 814 846 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 395 395 395 395 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 582 595 604 634  
Reach R 360 370 380 399 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 541 566 589 624 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,50 1,53 1,55 1,56 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   70 80 90 100 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   23,2 + 10 + 10 + 5  
Largeur cintre   400 420 440 440  
Longueur manivelle   170 170 175 175  
    50 53 56 59  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP