Boulevard

Poids 15,6 kg
Taille  46, 52 cm
Cadre Aluminium 6061 DB
Couleur (s) Velvet Grey

Prix

Prix public conseillé
23 390,00 Kč

Compagnon loyal pour la ville et la campagne.

Avec le Boulevard, roulez en ville ou en randonnée sans le moindre souci : la fourche suspendue à l'avant amortit tous les chocs dus aux éventuels nids-de-poule. De puissants V-Brakes et la manette tournante 8 vitesses au guidon vous assure le contrôle le plus total quelle que soit votre vitesse. Et à l'arrière, le moyeu à vitesses tiendra aussi longtemps que le porte-bagages.

  • Vélo de ville et de randonnée rigide et confortable
  • Moyeu haute qualité Shimano Nexus Premium (8 vitesses)
  • Fourche suspendue réactive avec tube de direction en aluminium
  • Lumière LED Busch+Müller (avant et arrière)
  • Pneus Schwalbe anti-crevaison pour une conduite facile

Technologie

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 132 mm
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Horizontal dropouts
Fourche
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: cantilever
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Freins
Shimano BR-T4000
  • V-Brake

Transmission

Pédalier
Shimano Nexus
  • FC-C6000
  • 38 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square Taper (axle length: 117 mm)
Dérailleur arrière
Shimano Nexus Premium
  • SG-C6011-8V
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Chaîne
KMC Z510 EPT
Cassette
Shimano
  • 20 T
Pédales
City Reflex
Développement
Zoom 2.22 - 6.81 m, 1*8

Roues

Moyeu
Shimano Nexus
  • DH-C3000-3N-QR | SG-C6011-8V
  • Hub dynamo (front)
  • Axle: QR9x100/10x132 mm threaded
Jantes
Oxygen ELITE A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Schwalbe Citizen Active-Line
  • Tire size: 42-622
  • SBC compound
  • KevlarGuard
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Selle Royal Nuvola Lady
Tige de Selle
Oxygen Aluminium
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Levier de frein
Tektro CL 330-RS
Éclairage
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime | Garde-boue SKS | Béquille Pletscher | Sonnette aluminium STEVENS
  • Kickstand mount: KSA 18

Données

Poids
15,6 kg
Taille
46, 52 cm
Couleur (s)
Velvet Grey
Poid en charge max.
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 46 52 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 627 661 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 520 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 155 155 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 560 579 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70  
Angle tube de selle (°) E 73 73  
Empattement F 1077 1098  
Longueur tube des bases G 462 462  
Longueur tube de direction H 130 165  
Abaissement axe pédalier I 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 283 283 Distance au sol*
Courbure du cintre L 45 45  
Diamètre de la roue N 348 348 Pneus compris
Hauteur cadre O 433 433 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 623 643  
Reach R 377 386 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 599 632 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,59 1,64 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2  
Longueur potence   80 100 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17  
Collier de potence   31,8 31,8  
Entretoises montées   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Largeur cintre   630 630  
Longueur manivelle   170 170  
    46 52  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP