5X

Poids 13,2 kg
Taille  46, 50, 54 cm
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Granite Grey

Prix

Prix
sur demande

Ligne hanséatique pure et claire.

L'apparence sans fioriture du 5X est très confortable, avec notre cadre en aluminium léger triplement renforcé et la fourche suspendue finement réglée. Les pneus Schwalbe filent tout en douceur sur tous les terrains fermes - rien ne les arrête, sinon les freins hydrauliques puissants avec leur disques brillants.

  • vélo cross en aluminium avec freins à disque
  • Fourche suspendue réactive SR Suntour NCX-D avec verrouillage
  • Freins à disque hydrauliques fiables Shimano
  • Transmission 3 x 9 éprouvée Shimano Deore/Alivio
  • Pneus rapides, adhérents Schwalbe Smart Sam

Technologie

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Cable routing: external
  • Fender + rack mounts
Fourche
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Freins
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano FC-T4010
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 73 mm / Octalink (axle length: 126 mm)
  • Chainguard
Dérailleur avant
Shimano Alivio Trekking
  • FD-T4000-TSM6
Dérailleur arrière
Shimano Deore Shadow
  • RD-M592-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Chaîne
Shimano CN-HG53
Cassette
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32 T
Pédales
ATB Alu Comp Reflex
Développement
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*9

Roues

Moyeu
Shimano HB-M3050 | FH-M3050
  • Axle: QR9x100/10x135 mm
Jantes
Oxygen COMP-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Schwalbe Smart Sam Active-Line
  • Tire size: 42-622
  • SBC compound
  • KevlarGuard

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Oxygen Lynx
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Alivio
  • SL-M4000
  • 9-speed
Levier de frein
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Accessoires
Garde-boue et porte-bagages arrière adaptables

Données

Poids
13,2 kg
Taille
46, 50, 54 cm
Couleur (s)
Granite Grey
Poid en charge max.
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 46 50 54 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 620 652 671 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 500 540 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 255 260 270 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 575 595 609  
Longueur tube horizontal C 565 580 600 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70,5 70,5 70,5  
Angle tube de selle (°) E 73 72,5 72,5  
Empattement F 1057 1070 1088  
Longueur tube des bases G 445 445 445  
Longueur tube de direction H 130 160 180  
Abaissement axe pédalier I 55 55 55 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 295 295 295 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42  
Slope M 320 378 383 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 350 350 350 Pneus compris
Hauteur cadre O 629 640 659 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 618 628 649  
Reach R 383 383 397 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 593 621 640 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,55 1,62 1,61 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   80 100 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   610 610 610  
Longueur manivelle   170 170 175  
    46 50 54  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP