5X

Peso 13.2 kg
Taglie  46, 50, 54 cm
Telaio Aluminium 6061 TB
Colore(i) Granite Grey

Prezzi

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Su richiesta

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La 5X SX si presenta priva di orpelli e perciò confortevole. Con il nostro telaio leggero triplamente rinforzato e la gradevole forcella a molla. Le ruote Schwalbe sfrecciano agilmente su qualsiasi terraferma - e niente può fermarle, se non i potenti freni idraulici con i loro dischi luccicanti.

  • Aluminium cross bike with disc brakes
  • Responsive SR Suntour NCX-D suspension fork w/ lockout
  • Reliable Shimano hydraulic disc brakes
  • Proven Shimano Deore/Alivio 3x9-speed drivetrain
  • Fast, gripping Schwalbe Smart Sam tires

Tecnologia

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Specifiche

  • einfach
  • erweitert

Telaio

Telaio
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Cable routing: external
  • Fender + rack mounts
Forcella Frontale
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Serie Sterzo
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Freni
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Trasmissione

Pedivella
Shimano FC-T4010
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 73 mm / Octalink (axle length: 126 mm)
  • Chainguard
Deragliatore f
Shimano Alivio Trekking
  • FD-T4000-TSM6
Deragliatore r
Shimano Deore Shadow
  • RD-M592-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Catena
Shimano CN-HG53
Cassetta
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32 T
Pedali
ATB Alu Comp Reflex
Gamma Marcie
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*9

Set Ruote

Mozzo
Shimano HB-M3050 | FH-M3050
  • Axle: QR9x100/10x135 mm
Cercione
Oxygen COMP-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Copertoni
Schwalbe Smart Sam Active-Line
  • Tire size: 42-622
  • SBC compound
  • KevlarGuard

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Driver
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Attacco
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sella
Oxygen Lynx
Reggisella
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Leva del cambio
Shimano Alivio
  • SL-M4000
  • 9-speed
Leva del freno
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Accessori
Mudguards and rear rack retrofittable

Dati

Peso
13.2 kg
Taglie
46, 50, 54 cm
Colore(i)
Granite Grey
Carico
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Altezza Telaio (cm) 46 50 54 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 620 652 671 nominale
Lunghezza tubo sella A2 460 500 540 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 255 260 270 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 575 595 609  
Top tube orizzontale C 565 580 600 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70,5 70,5 70,5  
Inclinazione tubo sella (°) E 73 72,5 72,5  
Ruota ferma F 1057 1070 1088  
Lunghezza batti catena G 445 445 445  
Lunghezza seriesterzo H 130 160 180  
Inclinazione movimento centrale I 55 55 55 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi*
Altezza movimento centrale K 295 295 295 distanza dal terreno*
Inclinazione forcella L 42 42 42  
Inclinazione M 320 378 383 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 350 350 350 incl. Copertura
Altezza regolabile O 629 640 659 dal top del tubo orizzontale al terreno**
Altezza gambo forcella P 455 455 455 incl. Base tappo dello sterzo*
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 618 628 649  
Reach R 383 383 397 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 593 621 640 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,55 1,62 1,61 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27,2 27,2 27,2  
Lunghezza attacco   80 100 110 centro-centro
Angolo attacco (°)   17 17 17  
Diamentro manubrio   31,8 31,8 31,8  
Set Spaziatori   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Larghezza manubrio   610 610 610  
Lunghezza pedivella   170 170 175  
    46 50 54  

* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)

** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato

// NEVER STOP