E-14

Hmotnost 27.3 kg
Frame Aluminium 6061
Velikost 52, 55, 58, 61 cm
Color Stealth Black

Pricing

doporučené VK
6 299,– 

As good as it can get.

For our top model STEVENS' engineers combined all their know-how with the finest components to create this premium e-bike. 85Nm from Bosch's leading CX motor are matched to a Rohloff Speedhub, the only gear box able to withstand these forces even after long-time use. Its electronic operation is fully integrated into the motor management system to enable the fastest, smoothest shifting possible. A well-rounded geometry, sensitive suspension fork and suspension seatpost (with dropper function!) are good for unadulterated ride comfort.

  • High-end pedelec with electronic 14-speed gear hub, automatic downshift and Gates carbon drive
  • Powerful Bosch G4 Performance Line CX system (250 W/85 Nm) plus integrated 625 Wh battery
  • Magura 4-piston disc brake
  • Wide tires + adjustable seatpost = extra comfort!
  • Highly functional commuter specs to include LED front beam (120 Lux!)

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Přední vidlice
SR Suntour Mobie25-Air RLR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Magura MT5N-e
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: Storm HC/Rohloff
  • Rotor size: 180/180 mm
  • Center-Lock/4-Bolt

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo Belt, Gates CDX sprocket
  • 50 T
  • BB type: Bosch / ISIS
Belt
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 125 T
Přehazovačka
Rohloff Speedhub E-14
  • 14-speed gear hub
  • Gear range: 526%
  • Freewheel
  • Rotor mount: 4-Bolt
Kazeta
Gates CDX Center Track sprocket
  • 19 T
  • Rohloff mount
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Engine
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
Accumulator
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance

Kola

Nábojovy
Shimano Deore XT | Rohloff Speedhub 500/14 CC DB
  • HB-M8010 | 14-speed gear hub
  • Axle: QR15x100 mm/10x135 mm
Ráfky
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Tire size: 47-622
  • Addix E compound
  • SmartGuard 2.0
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sedlo
Selle Royal eZone
Sedlovka
Kind Shock 860i
  • Travel: 70 mm
  • Length: 369 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Brzdové páky
Magura MT5N-e
  • 3 finger
  • Ball end
Display
Bosch Kiox
Osvětlení
B+M IQ-XMF 80/120 Lux | Supernova M99 TL 2 Pure
  • Illuminance (front): 80 lux
  • 120 lux high beam
  • Close range light
  • Stationary taillight
Příslušenství
Racktime Supernova RTA rear rack | SKS mudguards | Pledger Comp kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
27.3 kg
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Stealth Black
Velikost
52, 55, 58, 61 cm

Testy

Logo Verlässlich und sicher

Verlässlich und sicher

12/2019

Beim E-14 setzt STEVENS auf verlässliche Technik. Der Rahmen ist verwindungssteif und fährt sich wendig und spurstabil – ideal für lange Ausflüge.
Logo Souverän auf der Straße, überzeugend im Detail

Souverän auf der Straße, überzeugend im Detail

01/2019

In short: This bike is fun.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 698 718 737 757 nominální
Délka sedlové trubky A2 495 525 555 585 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 456 484 514 544 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 596 615 633 652
Efektivní délka horní rámové trubky C 620 640 660 680 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70 70 70
Úhel sedlové trubky (°) E 73 73 73 73
Rozvor F 1165 1186 1207 1228
Délka řetězové vzpěry G 487 487 487 487
Výška hlavové trubky H 185 205 225 245
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 297 297 297 297 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 44 44 44 44
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 227 216 205 199 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 362 362 362 362 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 808 833 859 884 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 472 472 472 472 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 685 706 727 748
Nominální dosah - Reach R 416 430 445 459 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 667 686 705 723 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,60 1,60 1,58 1,58 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   90 90 110 110 střed-střed
Úhel představce (°)   verstellbar
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   15 + 10 + 10
Šířka řídítek   660 660 660 660
Délka klik   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)