Peso | 28.0 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Maroon |
In STEVENS' model range, the E-Triton is ranked #1 among touring e-bikes. And now, the biggest PowerTube battery from Bosch will supply the energy - for never-ending fun on tour. To provide natural, intuitive support we combine the smooth Bosch Performance Line motor and its 65 Nm of torque (48 lbf-ft) with Shimano's XT/Deore 1x11 drivetrain. Many more top-shelf components ensure a first-class ride and functionality for numerous years to come.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 456 | 485 | 515 | 544 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 593 | 611 | 630 | 650 | |
Tubo superior horizontal | C | 620 | 640 | 660 | 680 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,3 | 72,3 | 72,3 | 72,3 | |
Distancia entre ejes | F | 1175 | 1196 | 1217 | 1238 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 497 | 497 | 497 | 497 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 300 | 300 | 300 | 300 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinación | M | 210 | 198 | 188 | 178 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 365 | 365 | 365 | 365 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 833 | 856 | 880 | 905 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 471 | 471 | 471 | 471 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 667 | 686 | 705 | 724 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,60 | 1,60 | 1,58 | 1,58 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Ancho de manillar | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)