E-Triton PT5

Peso 25.8 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Tallas 46, 50, 54, 58 cm
Colors Electric Silver
Midnight Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
3 769.00 €

A classic in new PowerTube design.

The name E-Triton has been synonymous with sporty, dynamic e-bikes for years - and that applies even more so to its current version with a generously dimensioned frame and integrated PowerTube battery perfectly complemented by the smooth Performance Line e-motor with 65Nm of torque. Other top-shelf components are good for first-class handling and functionality for many years to come.

  • Sporty pedelec with Shimano Deore XT/Deore gears
  • Smooth Bosch G3 Performance Line Cruise system with integrated 500 Wh battery and SmartphoneHub
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Air suspension fork with lockout and thru-axle
  • Precise Shimano BR-M6000 disc brakes

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Horquilla
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/39.8
Frenos
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch / BNI
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Cadena
Shimano CN-E6090-10
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 65 Nm
Acumulador
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (15.5 mph)
Alcance
See BOSCH Range Assistant
Cantidad de muescas de marcha
4 drive modes with support levels 55-300 % plus walk assistance

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore XT
  • HB-M8010 | FH-M8000
  • 10-speed
  • Axle: QR15x100 mm/10x135 mm
Llantas
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 35°
Sillín
Selle Royal eZone
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M6000-R
  • 10-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-T6000
  • 3 finger
Display
Bosch SmartphoneHub
  • Navigation feature
  • Fitness functions
  • Smartphone integration via Bluetooth
Luces
B+M IQ-XS 70 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Accesorios
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
25.8 kg
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Color(es)
Midnight Grey | Electric Silver (-54)
Tallas
46, 50, 54, 58 cm

Noticias de tests

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03/2018

La STEVENS E-Triton PT5 ofrece un manejo muy equilibrado gracias a la rigidez de su cuadro y, con el potente motor de Bosch y el resto del equipamiento, es muy dinámica y divertida.
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01/2018

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Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   46 50 54 58 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 672 672 678 687 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 500 540 580 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 303 303 303 303 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 582 588 599 611
Tubo superior horizontal C 573 580 590 602 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70 70
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73 73
Distancia entre ejes F 1123 1130 1141 1153
Longitud de la vaina de la cadena G 496 496 496 496
Longitud del tubo de la dirección H 175 175 180 190
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 297 297 297 297 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42 42
Inclinación M 348 348 353 362 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 362 362 362 362 con neumáticos
Altura de entrepierna O 718 716 717 707 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 635 642 652 665
Reach R 376 384 392 401 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 645 643 647 657 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,72 1,67 1,65 1,64 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   90 90 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   35 35 35 35
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5
Ancho de manillar   630 630 630 630
Longitud de la biela   170 170 175 175
    46 50 54 58  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir