Peso | 22.8 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Velvet Black |
A stiff frame with suspension fork and comfortable geometry. Reliable components from Shimano derailleurs to hydraulic disc brakes. Functional accessories for every-day use and touring on the weekend. While until now you had to use your own power for pedalling the E-Molveno now makes it easy for you to switch to an e-powered bike - and that for an incredibly attractive entry-level price.
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02/2019
Por un precio de entrada de 2.000 euros obtiene una E-Bike ligera con un equipamiento que ha demostrado su eficacia.
01/2018
Una bici estupenda a un precio justo, nota global: muy bien.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 604 | 634 | 655 | 678 | 700 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 415 | 456 | 499 | 516 | 546 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 538 | 548 | 563 | 578 | 590 | |
Tubo superior horizontal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1113 | 1113 | 1129 | 1133 | 1139 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 135 | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 178 | 169 | 159 | 155 | 145 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 740 | 770 | 804 | 823 | 848 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 629 | 629 | 645 | 648 | 655 | |
Reach | R | 384 | 384 | 393 | 400 | 405 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 577 | 605 | 624 | 647 | 668 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,65 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | verstellbar | ||||||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Ancho de manillar | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir