E-6X Tour

Poids 22,9 kg
Cadre Aluminium 6061 TB
Taille 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color Foggy Grey

Prix

Prix public conseillé
3 199,00 €

Conçu pour le plaisir.

Les vélos cross urbains STEVENS déjà connus pour leurs performances, sont désormais dotés d'un moteur électrique de notre partenaire Bosch : le 6-6X est un vélo électrique très agile, adapté à un style de pilotage plus sportif, grâce à ses spécifications fonctionnelles de haute qualité. Vous voulez connaître tous les atouts ? Regardez à droite.

  • Vélo électrique de randonnée sportive avec des caractéristiques de haute qualité
  • Moteur Bosch G3 Performance Line Cruise et transmission 10 vitesses fiable Shimano Deore
  • Batterie de 500 Wh pour une utilisation « randonnée »
  • Fourche suspendue à air avec pivot conique et axe traversant
  • Freins à disque précis Shimano (180/180 mm)

Équipement

Détails

En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D. : 135 mm
  • Frein : disque postmount 7"
  • Boitier de pédalier : Bosch
  • Acheminement des câbles : interne
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
Fourche
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Débattement : 63 mm
  • Suspension à air
  • Verrouillage
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque postmount 6"
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS55/40
Freins
Shimano BR-M6000
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque : SM-RT54
  • Diamètre du disque : 180/180 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • 38 dts
  • Type d’axe de pédalier : Bosch / BNI
  • Garde-chaîne
Dérailleur arrière
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10 vitesses
  • Capacité totale : 47 dts
Chaîne
KMC e10S EPT
Cassette
Shimano CS-HG50
  • 10 vitesses
  • Combinaison : 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 dts
Pédales
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Moteur
Bosch G3 Performance Line Cruise
  • Puissance mesurée continue : 250 W
  • Couple max. : 65 Nm
Batterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacité : 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage : 36 V
  • Technologie : Li-Ion
Limite
25 km/h
Distance
Voir l’assistant BOSCH Range
Nombre de vitesses
4 modes de transmission avec niveaux d’assistance de 55-300 % et mode marche

Roues

Moyeu
Shimano HB-MT410| Deore
  • FH-M6000
  • Axe : QR15x100/10x135 mm
Jantes
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Continental Double Fighter III
  • Taille de pneumatique : 50-622
  • Tringles souples
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Largeur : 660 mm
  • Cintrage arrière : 9°
  • Rise: 25 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : 17°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Longueur : 320 mm
  • Diamètre : 30,9 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M6000-R
  • 10 vitesses
Levier de frein
Shimano BL-T6000 Trekking
  • 3 doigts
Écran
Bosch Kiox
Éclairage
B+M IQ Myc T Senso 50 Lux | Shine Evo
  • Éclairage (avant): 50 lux
  • Éclairage faible portée
  • Fonction jour (avant)
  • Feu arrière fixe
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime Shine Evo RTA | Garde-boues SKS | Béquille Stevens Edge | Sonnette STEVENS D85
  • Béquille : KSA 40
  • Fixation porte-bagage arrière : RTA

Données

Poids
22,9 kg
Poid en charge max.
140 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Foggy Grey
Taille
48, 52, 55, 58, 61 cm

Rapports d'essais

Logo Leise und leichtfüssig

Leise und leichtfüssig

02/2020

Der sportive E-Tourer macht richtig Spaß – fliegt leichtfüßig über die Straße, ist aber auch für Wald- und Wiesenwege bestens gerüstet.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 617 631 658 685 705 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 430 470 500 530 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 551 564 575 591 603
Longueur tube horizontal C 576 590 601 618 629 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 71 71,5 72 72
Angle tube de selle (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Empattement F 1111 1115 1121 1132 1144
Longueur tube des bases G 485 485 485 485 485
Longueur tube de direction H 110 120 145 170 190
Abaissement axe pédalier I 55 55 55 55 55 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 321 321 321 321 321 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42 42
Slope M 168 141 138 134 124 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 376 376 376 376 376 Pneus compris
Hauteur cadre O 805 833 861 889 914 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 470 470 470 470 470 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 632 635 641 653 664
Reach R 390 400 403 412 417 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 588 602 628 654 673 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,51 1,51 1,56 1,59 1,61 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Longueur potence   80 90 90 100 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17 17
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5
Largeur cintre   660 660 660 660 660
Longueur manivelle   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)