Poids | 26,5 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Olive |
La donnée générale essentielle promet aux pilotes du nouvel E-Inception TR beaucoup de fun sur presque tous les terrains : de larges pneus 29" et la fouche de 120 mm atténuent tous les types de pistes cyclbles et de trails. Et l’excellente unité motrice de Bosch, la Performance Line CX, assiste toute longue sortie de cyclotourisme grâce à sa batterie de 500 Wh. Mais les ingénieurs de chez STEVENS sont particulièrement fiers de détails fonctionnels comme le porte-bagage arrière exclusif sur lequel des sacoches équipées de l’attache QL 3.1 innovante d’Ortlieb peuvent être fixées aussi facilement que des modèles conventionnels.
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 642 | 659 | 674 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 318 | 319 | 325 | 353 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 557 | 576 | 600 | 619 | |
Longueur tube horizontal | C | 578 | 598 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 66 | 66 | 66,5 | 66,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Empattement | F | 1189 | 1210 | 1231 | 1257 | |
Longueur tube des bases | G | 462 | 462 | 462 | 462 | |
Longueur tube de direction | H | 110 | 120 | 135 | 150 | |
Abaissement axe pédalier | I | 33 | 33 | 33 | 33 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 340 | 340 | 340 | 340 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 282 | 291 | 302 | 285 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 373 | 373 | 373 | 373 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 755 | 755 | 763 | 788 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 531 | 531 | 531 | 531 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 729 | 750 | 771 | 797 | |
Reach | R | 422 | 439 | 459 | 479 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 613 | 622 | 638 | 652 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,42 | 1,39 | 1,36 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Largeur cintre | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
* measured 100 mm ahead of bottom bracket