Poids | 23,1 kg |
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Cadre | Carbon SL HMF |
Taille | 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Magic Black |
La version hardcore de la toute nouvelle gamme de modèles E-Inception STEVENS est dans son élément sur les pistes les plus cabossées les plus techniques. La puissante suspension RockShox lisse tout obstacle grâce à son important débattement de 180/170 mm. Et surtout en montée, la toute nouvelle unité motrice Shimano EP8 avec son important couple de 85 Newton et une batterie record de 726 Wh vous apporte la puissance pendant de longues heures. Le cadre carbone innovant avec sa géométrie sportive et agile, avec la paire de roues 29"/27.5", vous apporte un pilotage joueur, et s'accordant avec l'équipement haut de gamme aux ingrédients venant des marques les plus réputées comme Acros ou Race Face.
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05/2020
Mit dem E-Inception trifft STEVENS ins Schwarze. Geringes Gewicht, starke Reichweite, durchdachte Details. Und auch die Fahreigenschaften überzeugen – Testurteil Super.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 648 | 660 | 672 | 695 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 557 | 573 | 596 | 623 | |
Longueur tube horizontal | C | 590 | 610 | 635 | 660 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Empattement | F | 1228 | 1249 | 1276 | 1310 | |
Longueur tube des bases | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Abaissement axe pédalier | I | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 355 | 355 | 355 | 355 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 300 | 312 | 317 | 305 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 774 | 774 | 774 | 808 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 595 | 595 | 595 | 595 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 779 | 799 | 826 | 860 | |
Reach | R | 428 | 445 | 465 | 485 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 628 | 637 | 651 | 672 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,47 | 1,43 | 1,40 | 1,39 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Largeur cintre | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
* measured 100 mm ahead of bottom bracket