San Remo

Poids 9,3 kg
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Stealth Black
Taille 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm

Prix

Prix public conseillé
999,00 €

STEVENS : bonnes performances en entrée de gamme.

Ceux qui ont déjà expérimenté un cadre qui tremble apprécieront la rigidité garantie de ce cadre. Le cadre en aluminium renforcé de couleur élégante Velvet Black s'accorde parfaitement avec une fourche en carbone doté d'un pivot conique rigide. Même dans cette gamme de prix, STEVENS propose une transmission compacte 2 x 10 vitesses avec le groupe Tiagra de Shimano. Un ensemble bien fait complété par un kit de finition noir brillant Oxygen et un acheminement interne élégant des câbles.

  • Cadre en aluminium triple épaisseur avec une stabilité de direction parfaite, tailles de 44 à 60 cm
  • Rigide et confortable grâce au tube de selle conique
  • Fourche carbone avec tube de direction conique en aluminium
  • Pneus éprouvés Continental Grand Sport Race
  • Transmission compacte Shimano Tiagra 2 x 10 vitesses

Technologie

Tapered Steerer / Tapered Headtube (Road)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (Road)

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied. Riders will benefit from a noticeable higher steering precision almost without weight penalty. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D. : 130 mm
  • Frein : patins
  • Boitier de pédalier : BSA 68 mm
  • Fixation dérailleur avant : collier
  • Acheminement des câbles : interne
Fourche
STEVENS Carbon Pro-Blade
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/4"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : patins
Jeu de direction
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
  • Cuvette de roulement supérieure : IS42/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : IS47/33
Freins
Shimano Tiagra
  • BR-4700

Transmission

Pédalier
Shimano Tiagra
  • FC-4700
  • 50-34 dts
  • Type de boitier de pédalier : BSA 68 mm / 2 pièces
Dérailleur avant
Shimano Tiagra
  • FD-4700-BM
Dérailleur arrière
Shimano Tiagra
  • RD-4700-GS
  • 10 vitesses
  • Capacité totale : 41 dts
Chaîne
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano Tiagra
  • CS-HG500
  • 10 vitesses
  • Combinaison : 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 dts
Développement
Zoom 2.24 - 9.59 m, 2*10

Roues

Moyeu
Shimano Tiagra
  • HB/FH-RS400
  • Axe : QR9x100/10x130 mm
Jantes
Oxygen RM-R17
  • ETRTO: 17 x 622
Pneus
Continental Grand Sport Race SL
  • Taille de pneumatique : 25-622
  • Tringles souples
  • Gomme PureGrip
  • NyTech breaker

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo Aero
  • Hauteur : 130 mm
  • Garde : 80 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Driver Road
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : -6°
Selle
Oxygen Cyrius
Tige de Selle
Oxygen Driver Road
  • Longueur : 350 mm
  • Diamètre : 27,2 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de Freins
Shimano Tiagra
  • ST-4700
  • 10 vitesses

Données

Poids
9,3 kg
Poid en charge max.
115 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Stealth Black
Taille
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
 

Rapports d'essais

Logo Sportlich-komfortabel, wendig und agil

Sportlich-komfortabel, wendig und agil

02/2019

The San Remo excels with sporty, comfortable ride characteristics that not only beginners will appreciate. Specs are well thought-through.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm)   44 47 50 52 54 56 58 60 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 517 534 549 564 571 583 607 627 nominal
Hauteur tube de selle A2 440 470 500 520 540 550 580 600 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 402 432 461 481 504 510 540 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 483 493 504 524 533 548 561 569  
Longueur tube horizontal C 494 505 516 537 544 560 572 580 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70,5 70,5 71,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5  
Angle tube de selle (°) E 76 75 74,5 74 74 74 74 74  
Empattement F 973 976 974 981 984 996 1008 1015  
Longueur tube des bases G 410 410 410 410 410 410 410 410  
Longueur tube de direction H 105 120 130 140 145 155 180 200  
Abaissement axe pédalier I 70 70 70 70 70 70 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 265 265 265 265 265 265 265 265 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45 45 45  
Slope M 91 78 64 59 47 49 44 44 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 335 335 335 335 335 335 335 335 Pneus compris
Hauteur cadre O 690 712 716 751 766 776 803 823 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 371 371 371 371 371 371 371 371 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 574 577 575 583 584 596 608 616  
Reach R 369 367 369 382 387 400 404 407 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 502 516 529 542 549 559 584 603 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,41 1,43 1,42 1,42 1,40 1,45 1,48 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   70 80 80 90 100 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   23,2 + 10 + 5 + 5  
Largeur cintre   380 400 400 400 420 420 440 440 Cintre route: Centre-Centre
Longueur manivelle   170 170 170 170 175 175 175 175  
    44 47 50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP