8X

Hmotnost 12.1 kg
Frame Aluminium SL 6061 TB
Barva Stealth Black
Velikost 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Pricing

doporučené VK
2 049,– Fr.

XTra successful Composition.

Shimano Deore XT – first choice for carefree, long term use. Geometry and concept by STEVENS deliver unmatched handling. The 8X puts everything together that belongs together. Reason and passion, temper and long life, road and dirt. And did we mention elegance?

  • Sporty and fast fitness / cross bike for asphalt and gravel tracks
  • Innovative triple butted aluminium frame with smooth welds
  • SR Suntour air suspension fork w/ thru-axle and lockout
  • Shimano Deore XT: full drivetrain and hydraulic disc brakes
  • Fast, gripping Schwalbe Smart Sam folding tires

Technology

Tapered Seat Tube (ATB+Pedelec)

Tapered Seat Tube (ATB+Pedelec)

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Tapered Steerer / Tapered Headtube (ATB+Pedelec)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (ATB+Pedelec)

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Vybavení

Details

Chassis

Frame
Aluminium SL 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour NRX-E RLR Air
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT70
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 73 mm/ Hollowtech II
  • Chainguard
Přesmykač
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
Přehazovačka
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Řetěz
Shimano CN-HG95
Kazeta
Shimano Deore XT
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedály
ATB Alu Comp Reflex
Gear ratio
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*10

Kola

Nábojovy
Shimano Deore XT
  • HB-M8010/FH-M8000
  • Axle: QR15x100/10x135 mm
Ráfky
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Tire size: 42-622
  • Foldable
  • Addix compound

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Sedlo
Oxygen Havoc
Sedlovka
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Deore XT Trekking
  • SL-T8000
  • 10-speed
Brzdové páky
Shimano Deore XT Trekking
  • BL-T8100
  • 3 finger
Příslušenství
Mudguards and rear rack retrofittable

Data

Hmotnost
12.1 kg
Laden weight
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Stealth Black
Velikost
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm)   48 52 55 58 61 64 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 615 623 645 669 689 704 nominální
Délka sedlové trubky A2 480 520 550 580 610 640 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 414 454 485 515 545 576 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 545 551 565 580 588 607  
Efektivní délka horní rámové trubky C 568 576 592 608 615 630 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72  
Úhel sedlové trubky (°) E 73 72,5 72,5 72 72 72  
Rozvor F 1063 1061 1071 1076 1083 1098  
Délka řetězové vzpěry G 445 445 445 445 445 445  
Výška hlavové trubky H 125 130 150 170 190 205  
Vzdálenost středu od nábojů I 55 55 55 55 55 55 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 300 300 300 300 300 300 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42 42 42  
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 185 156 148 143 137 120 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 355 355 355 355 355 355 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 763 790 814 836 863 883 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 456 456 456 456 456 456 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 624 622 631 637 644 659  
Nominální dosah - Reach R 388 389 397 401 402 412 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 588 595 615 637 655 670 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,52 1,53 1,55 1,59 1,63 1,63 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Délka představce   90 100 100 110 120 130 střed-střed
Úhel představce (°)   6 6 6 6 6 6  
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Distanční podložky pod představec   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Šířka řídítek   640 640 640 640 640 640  
Délka klik   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

// NEVER STOP