6X Lite Tour

Poids 13,6 kg
Cadre Aluminium 6061 DB
Couleur (s) Stealth Black
Taille 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Prix

Prix public conseillé
1 149,00 Fr.

Noir, puissant, rapide.

Avec un poids de 13,6 kg seulement, ce vélo est aussi léger qu'il est possible de l'être, grâce à sa fourche en aluminium S-Lite, mais pas que. La transmission Shimano Deore est performante sur de nombreux kilomètres, avec une précision et une fiabilité à long terme. Ainsi, vous et votre 6X Lite pouvez passer beaucoup de temps dehors plutôt qu'à l'atelier.

  • Vélo de randonnée sportive léger - 13 kg seulement
  • Fourche légère en aluminium X-12 avec œillets lowrider
  • Transmission Shimano Deore 3x10 vitesses et freins à disque hydrauliques
  • Spécifications complètes pour la randonnée (porte-bagages arrière, béquille...)
  • Phare LED puissant Busch+Müller avec fonction jour et feu stop

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D. : 135 mm
  • Frein : disque IS
  • Boitier de pédalier : BSA 73 mm
  • Fixation dérailleur avant : collier
  • Acheminement des câbles : interne (passage des vitesses)/externe (frein)
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
Fourche
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Pivot 1 1/8"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque postmount 7"
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage avant
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS44/30
Freins
Shimano BR-MT200
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque : SM-RT54
  • Diamètre du disque : 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano Deore Trekking
  • FC-T6010
  • 48-36-26 dts
  • Type de boitier de pédalier : BSA 73 mm / Hollowtech II
  • Garde-chaîne
Dérailleur avant
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-H3L
Dérailleur arrière
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10 vitesses
  • Capacité totale : 47 dts
Chaîne
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10 vitesses
  • Combinaison : 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 dts
Pédales
ATB Alu Comp Reflex
Développement
Zoom 1.76 - 9.47 m, 3*10

Roues

Moyeu
Shimano DH-3D37 | FH-M3050
  • Moyeu-dynamo (avant) | FH-M3050
  • Axe : QR9x100/10x135 mm
Jantes
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Taille de pneumatique : 35-622
  • Gomme Addix
  • RaceGuard
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Largeur : 640 mm
  • Cintrage arrière : 9°
  • Rise: 12 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : 6°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Longueur : 350 mm
  • Diamètre : 27,2 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10 vitesses
Levier de frein
Shimano BL-MT201
  • 3 doigts
  • Levier en alumnium
Éclairage
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Éclairage (avant): 40 lux
  • Éclairage faible portée
  • Fonction jour (avant)
  • Feu arrière fixe
  • Mise en marche/arrêt automatique
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime Eco IMM | Garde-boues SKS | Béquille Pletscher | Sonnette aluminium STEVENS
  • Béquille : KSA 18

Données

Poids
13,6 kg
Poid en charge max.
130 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Stealth Black
Taille
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Technologie

S-Lite Aluminium Fork

STEVENS S-Lite Aluminium Fork

The straight fork legs and fork crown are made in one piece.

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Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

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Tapered Seat Tube

Increases riding comfort and provides stiffness and drive-train efficiency.

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Integrated Pannier Rack Strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

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STEVENS S-Lite Aluminium Fork

S-Lite Aluminium Fork

This is what modern rigid forks look like: The straight fork legs and fork crown are made in one piece - this reduced the number of welds and guarantees highest stiffness and steering precision. Full-size mudguards and a low-rider pannier rack can be attached just as easily as an elegant head light bracket. The QR-15 thru axle version can additionally be made more safe against theft with the optional Pitlock system. And still the STEVENS S-Lite aluminium forks lives up to its name when put on a scale.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Integrated Rack Strut
Integrated Rack Strut Below Fender

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Rapports d'essais

Logo Haarscharf kalkuliert

Haarscharf kalkuliert

05/2018

With a solid aluminium frame set, Stevens offers an attractive bike weighing less than 14 kg for just under 1,000 euros. This fast-rolling bike is a real delight.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm)   48 52 55 58 61 64 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 582 607 629 659 683 695 nominal
Hauteur tube de selle A2 485 520 550 580 610 640 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 457 492 522 552 581 611 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 545 559 569 583 596 609  
Longueur tube horizontal C 567 580 589 605 615 625 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 71 71 71,5 72 72 72  
Angle tube de selle (°) E 72,5 72,5 72,5 72 72 72  
Empattement F 1054 1067 1072 1076 1086 1096  
Longueur tube des bases G 450 450 450 450 450 450  
Longueur tube de direction H 130 155 175 200 225 240  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 65 65 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 285 285 285 285 285 283 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45  
Slope M 115 105 98 96 92 77 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 350 350 350 350 350 350 Pneus compris
Hauteur cadre O 757 788 814 841 863 888 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 404 404 404 404 404 404 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 612 626 630 635 645 654  
Reach R 392 398 400 402 404 409 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 555 579 600 626 649 664 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,42 1,45 1,50 1,56 1,61 1,62 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   80 100 100 110 120 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6 6 6 6  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   640 640 640 640 640 640  
Longueur manivelle   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* 1/3 de la distance du tube de selle

// NEVER STOP