
Triple Butted, Double Butted
Gewicht | 9,3 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Kleur(en) | Python |
Maten | 11,5" |
Voortaan krijgen ook fietsgekke kids dat wat de hardtails van hun ouders zo geweldig maakt: een compact frame, vederlichte aluminium vork, hydraulische schijfremmen met chirurgische precisie en een enkel kettingblad. En de ingenieurs van STEVENS hebben hun best gedaan om het totaalpakket onder de 10 kg te houden.
Framemaat (") | 11.5 | Meetmethode | |
---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 455 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 260 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 204 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 446 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 441 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74 | |
Wielbasis | F | 886 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 365 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | |
Trapasverlaging | I | 25 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 233 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | |
Sloping | M | 244 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 258 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 525 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 328 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 523 | |
Reach | R | 316 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 437 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,32 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 70 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 35 | ||
Stuurklem | 25,4 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||
Stuurbreedte | 520 | ||
Cranklengte | 140 | ||
11.5 |
* 1/3 van de zitbuis verwijderd