Triple Butted, Double Butted
-
Duitsland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
6X Tour
| Gewicht | 14,6 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 DB |
| Kleur(en) | Moonlight Blue |
| Maten | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Prijzen
- Adviesprijs
- 1 099,00 €
Bestseller voor dagelijks gebruik en meer.
Een nauwkeurig gebouwd STEVENS-frame, een stevige, verende SR Suntour-voorvork. Een Deore 10-speed-aandrijving plus betrouwbare hydraulische schijfremmen, beide van Shimano. Een complete uitrusting voor lange ritten en dagelijks gebruik die slechts 14,6 kg weegt. Kortom: de standaard voor touringfietsen in de prijsklasse van 1100 euro.
- Comfortabele sportieve toerfiets met schijfremmen
- SR Suntour geveerde vork met lockout
- Shimano Deore 10-speed aandrijving
- Shimano hydraulische schijfremmen
- Busch+Müller ledkoplamp met daglichtfunctie en stationaire functie
Uitrusting
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 DB
-
- Vorkafstand: 135 mm
- Rem: IS schijf
- BB: BSA 73 mm
- Klembevestiging voorderailleur
- Kabelgeleiding: intern (versnelling)/extern (rem)
- Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
-
Voorvork
- SR Suntour NCX-D LO
-
- Veerweg: 63 mm
- Spiraalveer
- Lockout
- Stuurbuis 1 1/8"
- Vorkafstand: 100 mm
- Rem: Postmount schijf 6"
- Bevestigingen voor spatborden
-
Balhoofd
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Bovenste lagercup: ZS44/28.6
- Onderste lagercup: ZS44/30
-
Remmen
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulische schijfrem
- Rotor: SM-RT54
- Rotormaat: 180/160 mm
- Centerlock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Shimano Deore Trekking
-
- FC-T6010
- 48-36-26 T
- BB-type: BSA 73 mm / Hollowtech II
- Kettingbeschermer
-
Voorderailleur
- Shimano Deore Trekking
-
- FD-T6000-H3L
-
Achterderailleur
- Shimano Deore Trekking Shadow
-
- RD-T6000-SGS
- 10-speed
- Totale capaciteit: 47 T
-
Ketting
- Shimano CN-HG54
-
Cassette
- Shimano CS-HG500
-
- 10-speed
- Combinatie: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
-
Pedalen
- ATB Alu Comp Reflex
-
Verzet
1.76 - 9.47 m, 3*10
1.76 - 9.47 m, 3*10Wielen
-
Naven
- Shimano DH-3D37 | FH-M3050
-
- Naafdynamo (voor) | FH-M3050
- As: QR9x100/10x135 mm
-
Velgen
- Oxygen RM-X19 Disc
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Banden
- Schwalbe G-One Allround Performance
-
- Bandmaat: 35-622
- Addix-compound
- RaceGuard
- Reflecterende stroken
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Driver
-
- Breedte: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 12 mm
- Klem: 31,8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Driver
-
- Stuurklem: 31,8 mm
- Hoek: 6°
-
Zadel
- Oxygen Havoc
-
Zadelpen
- Oxygen Driver
-
- Lengte: 350 mm
- Diameter: 27,2 mm
- Insteekdiepte: min. 100 mm
-
Versnellingshendel
- Shimano Deore
-
- SL-M6000
- 10-speed
-
Remhendel
- Shimano BL-MT201
-
- 3-finger
- Aluminium hendel
-
Verlichting
- B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
-
- Verlichting (voor): 40 lux
- Licht met kleine reikwijdte
- Daglichtfunctie (voor)
- Stationair achterlicht
- Automatisch aan/uit
-
Accessoires
- Racktime Eco IMM-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | STEVENS Alu-bel
-
- Bevestiging standaard: KSA 18
Gegevens
-
Gewicht
- 14,6 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 130 kg
-
- Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
-
Kleur(en)
- Moonlight Blue
-
Maten
- 48, 52, 55, 58, 61 cm
Testrapporten
Haarscharf kalkuliert
05/2018
With a solid aluminium frame set, Stevens offers an attractive bike weighing less than 14 kg for just under 1,000 euros. This fast-rolling bike is a real delight.
Geometrie
| Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 591 | 624 | 646 | 670 | 690 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 485 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 420 | 455 | 485 | 515 | 545 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 544 | 551 | 565 | 581 | 590 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 567 | 576 | 591 | 608 | 616 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
| Wielbasis | F | 1064 | 1063 | 1074 | 1079 | 1087 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 100 | 130 | 150 | 170 | 190 | |
| Trapasverlaging | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Afstand tot naafhoogte* |
| Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
| Vorksprong | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Sloping | M | 159 | 157 | 150 | 144 | 135 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Wieldiameter | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | Incl. banden |
| Standoverhoogte | O | 752 | 780 | 809 | 831 | 855 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 620 | 619 | 629 | 635 | 643 | |
| Reach | R | 394 | 387 | 397 | 401 | 403 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 565 | 595 | 616 | 636 | 656 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,43 | 1,54 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stuurpenlengte | 80 | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
| Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd
