City Flight Luxe

Súly 13.9 kg
Váz Aluminium 6061 TB
Szín(ek) Midnight Grey
Méretek 52, 55, 58, 61, 64 cm

Ár

Ár
Kérésre

One for any Situation.

Functional, complete accessories turn the City Flight Luxe into a noble ride for everyday and for every occasion. In order to keep it hassle-free for long, we opted for a very low-maintenance combination of gear hub, belt drive and other high value components. The "midnight grey" STEVENS frame offers agility and a relaxed seating position at the same time.

  • Slender and minimalistic city sports bike w/ super-light STEVENS S-Lite Aluminium fork
  • Low-maintenance, noiseless Gates belt drive & elegant Gates cranks w/ guard
  • Smooth-shifting Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Balanced geometry for relaxed sitting position
  • Lightning Fast AND puncture-resistant Continental slicks

Felszereltség

Részletek

Váz

Váz
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Első villa
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender and lowrider mounts
Kormánycsapágy
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Fék
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Szíj
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Hátsó váltó
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Kazetta
Gates CDC Center Track sprocket
  • 24 T
Pedál
ATB Alu Comp Reflex
Áttétel
Zoom 2.40 - 7.37 m, 1*8

Kerék szett

Agy
Shimano DH-3D37 | Nexus
  • Hub dynamo (Front)| SG-C6001-8D
  • 8-speed internal gear hub
  • Axle: QR9x100/10x135 mm threaded
Felni
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Gumiabroncs
Continental Contact Speed
  • Tire size: 37-622
  • SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Cockpit

Kormány
Oxygen Driver
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 12 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Nyereg
Oxygen Raceline
Nyeregcső
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Váltókar
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Fékkar
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Világítás
B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Line Tec Small
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Kiegészítők
Racktime Light-it rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Adatok

Súly
13.9 kg
Megengedett összsúly
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Szín(ek)
Midnight Grey
Méretek
52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Technológia

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, significantly lower maintenance effort.

STEVENS S-Lite Aluminium Fork

S-Lite Aluminium Fork

This is what modern rigid forks look like: The straight fork legs and fork crown are made in one piece - this reduced the number of welds and guarantees highest stiffness and steering precision. Full-size mudguards and a low-rider pannier rack can be attached just as easily as an elegant head light bracket. The QR-15 thru axle version can additionally be made more safe against theft with the optional Pitlock system. And still the STEVENS S-Lite aluminium forks lives up to its name when put on a scale.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Tire clearance up to 47 mm

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Vázméret (cm)   48 52 55 58 61 64 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 580 612 633 655 677 687 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 480 520 550 580 610 640 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 430 470 500 530 560 590 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 536 553 569 583 596 607  
Felső cső horizontális C 560 578 593 605 617 625 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 70 70 70,5 71 71,5 71,5  
Nyeregcső szög (°) E 73 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5  
Tengelytávolság F 1065 1081 1089 1097 1104 1113  
Lánctartó hossz G 457 457 457 457 457 457  
Felső cső hossz H 125 155 175 195 215 225  
Középcsapágy ejtés I 70 70 70 70 70 70 távolság a középrésztől az agy szintjéig
Középcsapágy magasság K 280 280 280 280 280 280 távolság a talajtól
Villa előre ugrás L 45 45 45 45 45 45  
Felső cső ejtés M 122 112 96 88 81 62 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék átmérő N 350 350 350 350 350 350 beleértve gumiabroncsokat
Átlépési magasság O 739 784 794 820 846 869 a felső cső tetejétől a talajig *
Villa beépítési magasság P 410 410 410 410 410 410 beleértve kormánycsapágy alsó csészék
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 617 631 642 649 657 665  
Előre nyúlás R 389 393 401 407 413 418 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 555 583 604 625 646 656 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,43 1,48 1,51 1,54 1,56 1,57 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Kormányszár hossz   80 100 100 110 120 120 közép-közép
Kormányszár szög (°)   17 17 17 17 17 17  
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Beszerelt távtartók   19,4 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Kormány szélesség   640 640 640 640 640 640  
Hajtókar hossz   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* 1/3 távolságra a nyeregvázcsőtől

// NEVER STOP