
Desviador de cambio Pinion C1.12
Peso | 14.3 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 7005 TB |
Color(es) | Stealth Black |
Tallas | 52, 55, 58, 61 cm |
Under its elegant matt black appearance numerous qualities are hidden that will convince the rider from the very first pedal stroke. The ensemble of a lightweight aluminium frame, STEVENS' proprietary S-Lite Aluminium fork and the innovative 12-speed gear box with Magnesium housing results in a low overall weight despite the full street kit – and thus in high agility. The belt drive will do its duty over many thousand kilometers with very little maintenance. And the well-balanced seating position is just right no matter if for relaxed cruising through the city or a fast-paced weekend outing.
02/2021
Sehr stimmiges Trekkingbike mit tollen Fahreigenschaften – ein echtes Pinion-Schnäppchen.
04/2020
Das straffe und spritzige C12 Lite ist sehr stimmig aufgebaut und macht auch auf längeren Touren viel Freude.
Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 614 | 636 | 658 | 680 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 456 | 486 | 515 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 551 | 567 | 582 | 595 | |
Tubo superior horizontal | C | 575 | 590 | 605 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 69,5 | 70 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1077 | 1088 | 1098 | 1106 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 446 | 446 | 446 | 446 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 160 | 180 | 200 | 220 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 280 | 280 | 280 | 280 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 147 | 139 | 133 | 125 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 350 | 350 | 350 | 350 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 762 | 788 | 814 | 840 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 640 | 652 | 662 | 669 | |
Reach | R | 391 | 399 | 407 | 413 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 586 | 607 | 628 | 649 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,52 | 1,54 | 1,57 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* 1/3 alejado del tubo del sillín