Izoard Pro Disc

Peso 7.9 kg
Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Color(es) Stealth Black | Carrara White
Tallas 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Precios

Precio Venta Sugerido
2 799.00 Fr.

A modern classic.

This is how you build one: a nice carbon frame specifically designed to handle disc brake forces. A precise-steering fork that doesn’t flex even when braking. High-quality components from Shimano’s Ultegra group to Fulcrum Racing wheels. The Izoard Pro already prevailed in the Tour of Flanders (amateur version). Now it’s your turn …

  • Performance oriented carbon disc frame & fork w/ QR12 thru-axles
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • Complete Shimano Ultegra 2x11-speed semi-compact drivetrain
  • Powerful Shimano Ultegra Flatmount disc brakes
  • Fulcrum Racing 600 DB wheelset

Equipamiento

Detalles

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Dirección
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Frenos
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
  • Rotor: SM-RT64
  • Rotor size: 160/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano Ultegra
  • FC-R8000
  • 52-36 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Desviador delantero
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
Desviador trasero
Shimano Ultegra
  • RD-R8000-GS
  • 11-speed
  • Total capacity: 39 T
Cadena
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Ratio de marchas
Zoom 2.37 - 9.97 m, 2*11

Juego de Ruedas

Juego de ruedas
Fulcrum Racing 600 DB
  • Axle: QR12x100/142 mm
Neumáticos
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo Road
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sillín
Oxygen Triton
Tija
Oxygen Scorpo Carbon
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Maneta de cambios y frenos
Shimano Ultegra
  • ST-R8020
  • 11-speed

Información

Peso
7.9 kg
Peso total permitido
115 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Color(es)
Stealth Black | Carrara White
Tallas
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Noticias de tests

Logo Preis-Leistungs-Tipp

Preis-Leistungs-Tipp

06/2019

La Izoard Pro Disc ofrece agilidad y comodidad de conducción con un manejo directo y una posición de sentado deportiva. El peso es bueno, el equipamiento, equilibrado.
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Moderner Klassiker

01/2019

La Izoard Pro Disc es un coche de carreras con frenos de disco robusto, elegante y de aspecto clásico a un precio atractivo. Muy compacta y directa.
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Angenehmer Allrounder

11/2018

La Izoard Pro Disc es una agradable todoterreno con la que podrá recorrer muchos kilómetros en invierno. El escalonamiento Semi-Compact ayuda a subir muchos metros.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 542 555 570 587 611 631 646 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 500 520 540 560 580 600 620 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 470 489 509 528 548 568 588 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 513 523 529 550 563 578 587  
Tubo superior horizontal C 525 535 545 560 575 590 598 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73  
Distancia entre ejes F 972 973 978 988 993 1008 1016  
Longitud de la vaina de la cadena G 406 406 406 406 406 406 406  
Longitud del tubo de la dirección H 120 130 145 160 180 200 215  
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 265 265 265 265 265 265 265 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 43 43 43 43 43 43 43  
Inclinación M 66 58 54 53 55 56 51 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 335 335 335 335 335 335 335 con neumáticos
Altura de entrepierna O 740 756 772 790 810 830 846 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 368 368 368 368 368 368 368 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 577 578 582 593 598 612 620  
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Longitud de la potencia   80 90 100 100 110 120 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Elemento espaciador   23,2 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   400 400 420 420 440 440 440 manillar de carreras centro-centro
Longitud de la biela   170 170 172,5 172,5 175 175 175  
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP