Izoard Pro Disc

Poids 7,9 kg
Cadre Carbon SL Fiber
Taille 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Colors Carrara White
Stealth Black

Prix

Prix public conseillé
2 499,00 €

Un classique moderne.

Voici le secret de conception : un joli cadre en carbone spécialement conçu pour supporter les forces du freinage à disque. Une fourche précise qui ne fléchit pas même au freinage. Des composants de haute qualité du groupe Shimano Ultegra aux roues Fulcrum Racing. Le tout nouveau Izoard Pro a déjà dominé le Tour des Flandres (version amateur). Maintenant c'est votre tour...

  • Cadre avec freins à disque et fourche en carbone « spécial performance » avec axes traversants QR12
  • Caractéristiques de pilotage stables mais sensibles. Idéal pour attaquer les cols alpins
  • Transmission semi-compacte complète Shimano Ultegra 2 x 11 vitesses
  • Freins à disque puissants Shimano Ultegra Flatmount
  • Paire de roues Fulcrum Racing 600 DB

Équipement

Détails

En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D. : 142 mm
  • Frein : patins
  • Boitier de pédalier : Pressfit BB86
  • Fixation dérailleur avant : brasage
  • Acheminement des câbles : interne
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque flatmount
Jeu de direction
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cuvette de roulement supérieure : IS42/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : IS52/40
Freins
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Frein à disque hydraulique
  • Flatmount standard
  • Disque : SM-RT64
  • Diamètre du disque : 160/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano Ultegra
  • FC-R8000
  • 52-36 dts
  • Type de boitier de pédalier : Pressfit BB86/ Hollowtech II
Dérailleur avant
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra
  • RD-R8000-GS
  • 11 vitesses
  • Capacité totale : 39 dts
Chaîne
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11 vitesses
  • Combinaison : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 dts

Roues

Paire de roues
Fulcrum Racing 600 DB
  • Axe: QR12x100/142 mm
Pneus
Continental Grand Prix
  • Taille de pneumatique : 25-622
  • Pliable
  • Gomme Black-Chili
  • PolyX Breaker

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo Aero
  • Hauteur : 130 mm
  • Garde : 80 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Scorpo Road
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : -6°
Selle
Oxygen Triton
Tige de Selle
Oxygen Scorpo Carbon
  • Longueur : 320 mm
  • Diamètre : 27,2 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 80 mm
Levier de Freins
Shimano Ultegra
  • ST-R8020
  • 11 vitesses

Données

Poids
7,9 kg
Poid en charge max.
115 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Stealth Black | Carrara White
Taille
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Rapports d'essais

Logo Testurteil Sehr Gut!

Testurteil Sehr Gut!

02/2021

Egal ob steile Anstiege, schnelle Kurven oder Highspeed-Abfahrten – das Izoard meistert alle Anforderungen mit Bravour.
Logo Preis-Leistungs-Tipp

Preis-Leistungs-Tipp

06/2019

The Izoard Pro Disc offers agility and comfort with direct handling and a sporty seating position. Weight is good, the specs are solid.
Logo Moderner Klassiker

Moderner Klassiker

01/2019

The Izoard Pro Disc is a solid and stylish, classic looking disc brake racer at an attractive price. And is a stiff and direct-handling ride.
Logo Angenehmer Allrounder

Angenehmer Allrounder

11/2018

The Izoard Pro Disc is a pleasant all-rounder you can pile up base miles during winter. The Semi-Compact gearing is a great help on those many climbs.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 542 555 570 587 611 631 646 nominal
Hauteur tube de selle A2 500 520 540 560 580 600 620 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 470 489 509 528 548 568 588 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 513 523 529 550 563 578 587
Longueur tube horizontal C 525 535 545 560 575 590 598 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Angle tube de selle (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Empattement F 972 973 978 988 993 1008 1016
Longueur tube des bases G 406 406 406 406 406 406 406
Longueur tube de direction H 120 130 145 160 180 200 215
Abaissement axe pédalier I 70 70 70 70 70 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 265 265 265 265 265 265 265 Distance au sol
Courbure du cintre L 43 43 43 43 43 43 43
Slope M 66 58 54 53 55 56 51 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 335 335 335 335 335 335 335 Pneus compris
Hauteur cadre O 740 756 772 790 810 830 846 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 368 368 368 368 368 368 368 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 90 100 100 110 120 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   23,2 + 10 + 5 + 5
Largeur cintre   400 400 420 420 440 440 440 Cintre route: Centre-Centre
Longueur manivelle   170 170 172,5 172,5 175 175 175
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket