Super Prestige Di2
| Peso | 8.1 kg |
|---|---|
| Telaio | Carbon SL Fiber |
| Colore(i) | Galaxy Black |
| Taglie | 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Prezzi
- Prezzo consigliato pubblico
- 4 499,00 Fr.
- Kit Telaio
- 1 799,00 Fr.
Winner type in world championship format.
Three times in a row cyclocross world champion – our Belgian superstar can be rightly proud of that. Especially since Sanne Cant herself was involved when we put the Super Prestige Di2 on the wheels, with all the ingredients to make success possible: A frame-fork set that weighs in at less than 1400g and excels on the race track with its pure racing geometry. Super-fast DT Swiss wheels with high-precision thru-axles are slowed-down when needed by hydraulic Flatmount disc brakes. Add the cyclocross-specific Ultegra Di2 drivetrain. Well, don't you want to continue the success story yourself?
- Stiff AND vertically compliant carbon frame (1000 grams!) w/ QR12 thru-axle
- "World Champion" geometry and frame details
- Shimano Ultegra Di2 Cyclocross/RX drivetrain
- Integrated chainguide for single/double cranks
- Ultra-fast DT Swiss C1800 Spline wheelset and Schwalbe X-One Allround Evolution tires
Galleria
Specifiche
Telaio
-
Telaio
- Carbon SL Fiber
-
- O.L.D.: 142 mm
- Brake: flatmount disc
- BB: Pressfit BB86
- Front derailleur mount: braze-on
- Cable routing: internal
-
Forcella Frontale
- STEVENS Full Carbon SL
-
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: flatmount disc
-
Serie Sterzo
- STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
-
Freni
- Shimano Ultegra
-
- BR-R8070
- Hydraulic disc brake
- Flatmount standard
- Rotor: SM-RT800
- Rotor size: 160/160 mm
- Center-Lock
Trasmissione
-
Pedivella
- Shimano Ultegra Cyclocross
-
- FC-R8000
- 46-36 T
- BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
-
Deragliatore f
- Shimano Ultegra Di2
-
- FD-R8050-F
-
Deragliatore r
- Shimano Ultegra RX Di2 Shadow+
-
- RD-RX805-GS
- 11-speed
- Total capacity: 39 T
-
Catena
- Shimano CN-HG701
-
Cassetta
- Shimano Ultegra
-
- CS-R8000
- 11-speed
- Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 T
-
Gamma Marcie
2.78 - 9.03 m, 2*11
2.78 - 9.03 m, 2*11Set Ruote
-
Sistema di ruote
- DT Swiss C 1800 Spline
-
- Axle: QR12x100/142 mm
-
Copertoni
- Schwalbe X-One Allround Evolution
-
- Tire size: 33-622
- Foldable
- ADDIX SpeedGrip Compound
- Tubeless Easy
Postazione di guida
-
Manubrio
- Oxygen Scorpo Aero
-
- Drop: 130 mm
- Reach: 80 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Attacco
- Oxygen Scorpo Road
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: -6°
-
Sella
- Oxygen Triton
-
Reggisella
- Scorpo Carbon Road
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 80 mm
-
Leva del freno
- Shimano Ultegra Di2
-
- ST-R8070
- 11-speed
Dati
-
Peso
- 8.1 kg
-
Carico
- 115 kg
-
- Bike incl. rider, clothing and luggage
-
Colore(i)
- Galaxy Black
-
Taglie
- 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Risultati Test
Rasanter Vollblütler
01/2019
With this Super Prestige, STEVENS lives up to its reputation as a cyclocross brand. The light, fast and yet robust frame is spec'd with high-quality components.
Ehrenvolle Erwähnung
12/2018
The STEVENS Vapor is exactly the right bike for road cyclists who always considered a cyclocross bike to be the ideal winter, alternate and everyday-use bike.
Note 1,7
11/2017
The considerably lighter Super Prestige Disc excelled on the test track with its appreciated qualities and good handling on narrow courses. Specs are splendid down to the last detail.
Geometria
| Altezza Telaio (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 536 | 551 | 581 | 596 | 616 | 642 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 510 | 526 | 551 | 571 | 586 | 620 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 467 | 504 | 533 | 551 | 565 | 580 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 501 | 524 | 534 | 546 | 563 | 576 | |
| Top tube orizzontale | C | 510 | 532 | 541 | 553 | 572 | 586 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73 | 73 | 73 | |
| Ruota ferma | F | 1005 | 1012 | 1012 | 1010 | 1026 | 1042 | |
| Lunghezza batti catena | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 100 | 110 | 135 | 145 | 160 | 185 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 62 | 62 | 65 | 65 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
| Altezza movimento centrale | K | 288 | 288 | 285 | 285 | 280 | 280 | distanza dal terreno |
| Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinazione | M | 36 | 20 | 19 | 15 | 24 | 29 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | incl. Copertura |
| Altezza regolabile | O | 760 | 786 | 810 | 824 | 834 | 852 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
| Altezza gambo forcella | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | incl. Base tappo dello sterzo |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 588 | 595 | 596 | 594 | 611 | 626 | |
| Reach | R | 375 | 383 | 379 | 379 | 391 | 398 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 519 | 531 | 559 | 571 | 590 | 613 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,38 | 1,39 | 1,47 | 1,51 | 1,51 | 1,54 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Lunghezza attacco | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 8 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||||
| Larghezza manubrio | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | centro-centro | |
| Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
| 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket
