Super Prestige 2x11

Gewicht 8,2 kg
Frame Carbon SL Fiber
Kleur(en) Carrara White
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

Supercrosser.

Deze cyclocrossfiets heeft alles wat nodig is om wereldkampioen te worden: een verderlicht en toch stijf carbonframe en -vork voor stabiel stuurgedrag, met zeer precieze steekassen en meer slimme details. Snelle DT Swiss-wielen en soepele Schwalbe X-One allround banden met sterk profiel. Het nieuwe Shimano Ultegra-aandrijfsysteem voor cyclocross met de nieuwe RX-achterderailleur plus hydraulische flatmount schijfremmen. En als kers op de taart de Oxygen cockpit en een comfortabele zadelpen van carbon. Stap maar op, en word zelf een supercrosser.

  • Stijf EN verticaal flexibel carbon frame (1000 gram!) met QR12-steekas
  • Geometrie en framekenmerken van 'wereldkampioenen'
  • Shimano Ultegra Cyclocross/RX 2x11-versnellingsaandrijving
  • Geïntegreerde kettingkast voor enkele/dubbele pedaalassen
  • Ultrasnelle DT Swiss C1800 Spline-wielenset en Schwalbe X-One allround Evolution-banden

Uitrusting

Details

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • Vorkafstand: 142 mm
  • Rem: Flatmount schijf
  • BB: Pressfit BB86
  • Bevestiging voorderailleur: aanlasnok
  • Kabelgeleiding: intern
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2”
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Flatmount schijf
Balhoofd
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Bovenste lagercup: IS42/28.6
  • Onderste lagercup: IS52/40
Remmen
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Hydraulische schijfrem
  • Flatmount-standaard
  • Rotor: SM-RT800
  • Rotormaat: 160/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Ultegra Cyclocross
  • FC-R8000
  • 46-36 T
  • BB-type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
Achterderailleur
Shimano Ultegra RX Shadow+
  • RD-RX800-GS
  • 11-speed
  • Totale capaciteit: 39 T
Ketting
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combinatie: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 T

Wielen

Systeemwielen
DT Swiss C 1800 Spline
  • As: QR12x100/142 mm
Banden
Schwalbe X-One Allround Evolution
  • Bandmaat: 33-622
  • Vouwbaar
  • Addix SpeedGrip-compound
  • Tubeless Easy

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo Road
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: -6°
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Scorpo Carbon Road
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel
Shimano Ultegra
  • ST-R8020
  • 11-speed

Gegevens

Gewicht
8,2 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Carrara White
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
 

Testrapporten

Logo Weltmeister-Rad

Weltmeister-Rad

01/2019

The smile became wider and wider during the test period. The Super Prestige is a very direct and always controllable cyclocross bike.
Logo Hervorragende Fahreigenschaften

Hervorragende Fahreigenschaften

12/2018

Cross world champions ride this frame. It shows excellent ride characteristics. The combination of high stiffness and comfort is impressive.
Logo Kurvenwunder mit Empfehlung

Kurvenwunder mit Empfehlung

12/2018

Visually exciting, technically delightful and just loves to rip corners - the Super Prestige has everything to make cyclocross fun.
Logo Testsieg fürs Super Prestige

Testsieg fürs Super Prestige

11/2017

The new STEVENS Super Prestige Disc has become even more racy and can almost be taken for road bike. It excels in the ride test with and due to many technical details.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 Meetmethode
Zitbuislengte A1 536 551 581 596 616 642 Nominaal
Zitbuislengte A2 510 526 551 571 586 620 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 467 504 533 551 565 580 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 501 524 534 546 563 576  
Bovenbuis horizontaal C 510 532 541 553 572 586 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72  
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73  
Wielbasis F 1005 1012 1012 1010 1026 1042  
Lengte van de liggende achtervork G 425 425 425 425 425 425  
Lengte van de balhoofdbuis H 100 110 135 145 160 185  
Trapasverlaging I 62 62 65 65 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 288 288 285 285 280 280 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 36 20 19 15 24 29 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 350 350 350 350 350 350 Incl. banden
Standoverhoogte O 760 786 810 824 834 852 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 400 400 400 400 400 400 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 588 595 596 594 611 626  
Reach R 375 383 379 379 391 398 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 519 531 559 571 590 613 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,38 1,39 1,47 1,51 1,51 1,54 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   8 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440 Racestuur hart op hart
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175  
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP