
S-Lite Aluminium Fork
Poids | 11,6 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Couleur (s) | Meteor Grey |
Taille | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Le STEVENS Supreme transformera vos déplacements de tous les jours d'embêtement occasionnel à aventure quotidienne. Et ce n'est pas uniquement grâce à ses gènes de cyclocross : commençons par le cadre rigide en aluminium et la fourche en allimium S-Lite S-Lite, les deux avec des axes traversants. Bénéficiez de la transmission compacte GRX Shimano GRX et des freins à disques hydrauliques Flatmount. Ajoutez à cela une dynamo de moyeu efficace tout au long de l'année, des garde-boues à part entière et des lumières fonctionnelles. Le Supreme transformera les bouchons et le stress en plaisir et vitesse.
01/2021
Das Supreme lässt sich immer, ganz nach Gusto, mit Genuss und Ambition bewegen – die komfortabel breiten Reifen machen das Bike laufruhig und gutmütig.
02/2019
The STEVENS Supreme is a modern drop-bar bike for any occasion on- and off-road.
02/2019
A great solution for those who want to do many different things with one and the same bike and appreciate lots of bang for the buck.
Taille cadre (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 580 | 586 | 599 | 607 | 621 | 632 | 637 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 490 | 510 | 530 | 550 | 570 | 590 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 459 | 476 | 497 | 517 | 536 | 557 | 576 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 512 | 526 | 540 | 556 | 570 | 586 | 598 | |
Longueur tube horizontal | C | 525 | 539 | 553 | 568 | 582 | 597 | 606 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1034 | 1042 | 1052 | 1057 | 1061 | 1071 | 1080 | |
Longueur tube des bases | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Longueur tube de direction | H | 135 | 140 | 150 | 155 | 165 | 175 | 180 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 115 | 103 | 94 | 83 | 76 | 68 | 54 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 353 | 353 | 353 | 353 | 353 | 353 | 353 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 767 | 782 | 798 | 812 | 828 | 842 | 856 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 612 | 621 | 631 | 635 | 639 | 649 | 658 | |
Reach | R | 380 | 387 | 393 | 400 | 406 | 412 | 420 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 526 | 567 | 577 | 582 | 595 | 605 | 609 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,38 | 1,47 | 1,47 | 1,46 | 1,47 | 1,47 | 1,45 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | - 6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 10 + 10 + 5 | ||||||||
Largeur cintre | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | Cintre route: Centre-Centre | |
Longueur manivelle | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket