7X Tour

Gewicht 14,1 kg
Frame Aluminium SL 6061 TB
Kleur(en) Bottle Green
Maten 52, 55, 58, 61 cm

Prijzen

Adviesprijs
1 699,00 Fr.

Voor plezier in het fietsen.

Als een sportieve toerfiets comfort, efficiëntie en elegantie combineert, moet het wel een STEVENS zijn. De beproefde componenten zorgen gegarandeerd voor jarenlange betrouwbaarheid en een probleemloze werking. Zo laat u andere vervoermiddelen vanzelf steeds vaker staan. Zeker weten!

  • Comfortabele sportieve toerfiets met precies sturend aluminium frame
  • SR Suntour luchtgeveerde vork met lockout
  • Betrouwbare Shimano 3x10-versnellingsaandrijving van topklasse met Deore XT Shadow-achterderailleur
  • Shimano BR-M6000 hydraulische schijfremmen
  • Heldere Busch+Müller IQ-XS koplamp (70 lux!)

Technologie

IQ-X Head Light

The IQ-X head light range from Busch+Müller has a very bright, large and evenly lit light beam. The smaller, more elegant XS version outputs 70 Lux. The middle version IQ-X outputs 100 Lux. And the strongest IQ-XMF outputs 120 Lux on full beam, 80 Lux on dipped beam.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Uitrusting

Details

Chassis

Frame
Aluminium SL 6061 TB
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • BB: BSA 73 mm
  • Klembevestiging voorderailleur
  • Kabelgeleiding: intern (versnelling)/extern (rem)
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
Voorvork
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Veerweg: 63 mm
  • Luchtvering
  • Lockout
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2”
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • Bevestigingen voor spatborden
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Shimano BR-M6000
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotormaat: 180/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano FC-T551
  • 48-36-26 T
  • BB-type: BSA 73 mm / 2-delig
  • Kettingbeschermer
Voorderailleur
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-H3L
Achterderailleur
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Totale capaciteit: 47 T
Ketting
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combinatie: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedalen
ATB Alu Comp Reflex
Verzet
Zoom 1.76 - 9.47 m, 3*10

Wielen

Naven
Shutter Precision PL-8 | Shimano Deore
  • Naafdynamo (voor) | FH-M6000
  • As: QR9x100/10x135 mm
Velgen
Oxygen RM-X19 Disc
  • ETRTO: 19 x 622
Banden
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Bandmaat: 35-622
  • Vouwbaar
  • Addix-compound
  • RaceGuard
  • Reflecterende stroken
  • Tubeless Easy

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Breedte: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M6000-10
  • 10-speed
Remhendel
Shimano BL-T6000 Trekking
  • 3-finger
Verlichting
B+M IQ-XS T Senso+ 70 Lux | Shine Evo
  • Verlichting (voor): 70 lux
  • Licht met kleine reikwijdte
  • Daglichtfunctie (voor)
  • Stationair achterlicht
  • Automatisch aan/uit
Accessoires
Racktime Shine Evo RTA-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | Knog Oi-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 40
  • Bevestiging achterdrager: RTA

Gegevens

Gewicht
14,1 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Bottle Green
Maten
52, 55, 58, 61 cm
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 625 645 669 689 Nominaal
Zitbuislengte A2 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 461 485 515 545 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 552 565 579 590  
Bovenbuis horizontaal C 576 590 605 615 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71 71,5 72 72  
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72 72  
Wielbasis F 1061 1071 1076 1083  
Lengte van de liggende achtervork G 445 445 445 445  
Lengte van de balhoofdbuis H 130 150 170 190  
Trapasverlaging I 55 55 55 55 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 293 293 293 293 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42  
Sloping M 156 148 142 135 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 348 348 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 777 802 825 851 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 621 631 635 644  
Reach R 389 397 401 402 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 595 615 637 655 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,53 1,55 1,59 1,63 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   100 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Stuurbreedte   640 640 640 640  
Cranklengte   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP