Savoie

Gewicht 15,8 kg
Frame Aluminium 6061 DB
Kleur(en) Phantom Grey
Maten 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Prijzen

Adviesprijs
899,00 €

Schone schijn.

In de kleur Phantom Grey is de Savoie een fraaie verschijning – zowel tijdens een zondagsrit door het platteland als tijdens een dagelijkse tocht in de stad. En dat schijn in dit geval niet bedriegt, zien kenners meteen aan de uitsluitend functionele en betrouwbare componenten, waaronder de hydraulische schijfremmen. Deze fiets heeft gewoon geen minpunten.

  • Comfortabele fiets voor dagelijks gebruik met degelijke afmontage
  • Responsieve geveerde vork met geïntegreerde bevestiging voor licht
  • Krachtige Shimano-schijfremmen
  • Betrouwbare Shimano 3x9-speed aandrijving
  • Ergonomische Oxygen cockpit

Uitrusting

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: IS schijf
  • BB: BSA 68 mm
  • Klembevestiging voorderailleur
  • Kabelgeleiding: extern
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
Voorvork
SR Suntour NCX-D LO
  • Veerweg: 63 mm
  • Spiraalveer
  • Lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • Bevestigingen voor spatborden
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-MT200
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotormaat: 180/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano FC-T3010
  • 48-36-26 T
  • BB-type: BSA 68 mm / Square taper (aslengte: 122,5 mm)
Voorderailleur
Shimano Acera Trekking
  • FD-T3000-TSM3
Achterderailleur
Shimano Deore Shadow
  • RD-M592-SGS
  • 9-speed
  • Totale capaciteit: 45 T
Ketting
Shimano CN-HG53
Cassette
Shimano CS-HG400
  • 9-speed
  • Combinatie: 11-12-14-16-18-21-24-28-32 T
Pedalen
City Reflex
Verzet
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*9

Wielen

Naven
Shimano DH-3D37 | FH-TX505-8
  • Naafdynamo (voor) | FH-TX505-8
  • As: QR9x100/10x135 mm
Velgen
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Banden
Schwalbe Citizen Active-Line
  • Bandmaat: 42-622
  • SBC-compound
  • KevlarGuard
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Breedte: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 17°
Zadel
Selle Royal Nuvola Gent
Zadelpen
Oxygen Aluminium
  • Lengte: 350 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Alivio
  • SL-M3100
  • 9-speed
Remhendel
Shimano BL-MT200
  • 3-finger
Verlichting
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Verlichting (voor): 40 lux
  • Licht met kleine reikwijdte
  • Daglichtfunctie (voor)
  • Stationair achterlicht
  • Automatisch aan/uit
Accessoires
Racktime-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | STEVENS-Alu-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 18

Gegevens

Gewicht
15,8 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Phantom Grey
Maten
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Technologie

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Tire clearance up to 47 mm

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Testrapporten

Logo Ohne Schwächen

Ohne Schwächen

08/2019

Die Ausstattung ist klug gewählt und die Fahr­eigen­schaften sind voll überzeugend.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   48 52 55 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 604 634 654 679 701 720 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 422 461 491 520 550 580 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 540 550 565 580 592 606  
Bovenbuis horizontaal C 560 574 589 605 617 630 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69,5 70 70 71 71,5 71,5  
Zitbuishoek (°) E 73,5 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5  
Wielbasis F 1079 1078 1094 1099 1106 1119  
Lengte van de liggende achtervork G 458 458 458 458 458 458  
Lengte van de balhoofdbuis H 110 135 155 175 195 215  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 283 283 283 283 283 283 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42 42 42  
Sloping M 171 161 152 146 139 130 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 348 348 348 348 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 816 851 876 903 928 952 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 629 628 644 649 656 669  
Reach R 388 384 392 401 406 413 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 580 605 624 647 668 687 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,49 1,58 1,59 1,61 1,65 1,66 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   80 90 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17 17 17  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   660 660 660 660 660 660  
Cranklengte   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

// NEVER STOP