Belt Drive
Boulevard Luxe
| Hmotnost | 15.4 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 TB |
| Barva | Stealth Black |
| Velikost | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Pricing
- doporučené VK
- 1 399,– Fr.
Like A Fine Black Custom-Tailored Suit …
… the Boulevard Luxe enters the city stage in style. The enjoyably low-maintenance combination of gear hub and belt drive make sure this is a lasting impression. You can't expect anything less than reluctant functionality from the ergonomically bent handlebar to the stationary rear light and all the remaining complete specs. That's it!
- Comfortable city and touring bike w/ maintenance-friendly belt drive and disc brakes
- Responsive suspension fork with aluminium steerer tube
- Stiffness and comfort due to tapered seat tube
- High-quality Shimano Nexus 8-speed gear hub
- Busch+Müller LED light (front and rear)
Vybavení
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
- Bolted seatstay (drive side)
-
Přední vidlice
- SR Suntour NCX-D LO
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Hlavové složení
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Brzdy
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulic disc brake
- Rotor: SM-RT30
- Rotor size: 180/160 mm
- Center-Lock
Pohon
-
Kliky
- Gates S250 CDN
-
- 50 T
- BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
- Chainguard
-
Belt
- Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 122 T
-
Přehazovačka
- Shimano Nexus
-
- SG-C6001-8D
- 8-speed gear hub with freewheel
- Gear range: 307%
-
Kazeta
- Gates CDC Center Track sprocket
-
- 24 T
-
Pedály
- City Reflex
-
Gear ratio
2.44 - 7.47 m, 1*8
2.44 - 7.47 m, 1*8Kola
-
Nábojovy
- Shimano DH-3D37-QR | Nexus SG-C6001-8D
-
- Hub dynamo (Front) | SG-C6001-8D
- Axle: QR9x100/10x135 mm threaded
-
Ráfky
- Oxygen PRO-D A19
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Pneumatiky
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 42-622
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflective stripes
Cockpit
-
Řidítka
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Představec
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Sedlo
- Selle Royal Nuvola Gent
-
Sedlovka
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Řazení
- Shimano Nexus 8
-
- SL-C6000
- 8-speed
-
Brzdové páky
- Shimano BL-MT200
-
- 3 finger
-
Osvětlení
- B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Toplight 2C+
-
- Illuminance (front): 50 lux
- Close range light
- Daylight function (front)
- Stationary taillight
- Automatic on/off
-
Příslušenství
- Racktime Eco IMM rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
-
- Kickstand mount: KSA 18
Data
-
Hmotnost
- 15.4 kg
-
Laden weight
- 130 kg
-
- Bike incl. rider, clothing and luggage
-
Barva
- Stealth Black
-
Velikost
- 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Testy
Inszene-Setzer
05/10/2018
Whether inner city, country side or bike path along a river, the Boulevard Luxe turns almost every cycle path into its personal catwalk.
Geometrie
| Velikost rámu (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky | A1 | 575 | 598 | 614 | 638 | 660 | 680 | nominální |
| Délka sedlové trubky | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka sedlové trubky | A3 | 415 | 455 | 486 | 516 | 547 | 575 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
| Délka horní rámové trubky | B | 537 | 549 | 565 | 579 | 591 | 605 | |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 560 | 575 | 590 | 605 | 617 | 630 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Rozvor | F | 1084 | 1084 | 1100 | 1105 | 1112 | 1117 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
| Výška hlavové trubky | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
| Výška středu od země | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
| Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 176 | 165 | 156 | 150 | 143 | 133 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
| Poloměr kola | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | včetně plášťů |
| Výška nejnižší části rámu | O | 737 | 768 | 792 | 819 | 845 | 871 | od horní rámové trubky k zemi** |
| Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 630 | 630 | 646 | 651 | 658 | 668 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 386 | 383 | 392 | 400 | 406 | 412 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 579 | 604 | 623 | 646 | 667 | 687 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,50 | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,64 | 1,67 | Poměr Výška/Dosah | |
| Průměr sedlovky | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Délka představce | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Distanční podložky pod představec | 19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||||
| Šířka řídítek | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Délka klik | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | |||
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)
