Peso | 15.4 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 TB |
Colore(i) | Stealth Black |
Taglie | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
… the Boulevard Luxe enters the city stage in style. The enjoyably low-maintenance combination of gear hub and belt drive make sure this is a lasting impression. You can't expect anything less than reluctant functionality from the ergonomically bent handlebar to the stationary rear light and all the remaining complete specs. That's it!
05/10/2018
Whether inner city, country side or bike path along a river, the Boulevard Luxe turns almost every cycle path into its personal catwalk.
Altezza Telaio (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 575 | 598 | 614 | 638 | 660 | 680 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 415 | 455 | 486 | 516 | 547 | 575 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 537 | 549 | 565 | 579 | 591 | 605 | |
Top tube orizzontale | C | 560 | 575 | 590 | 605 | 617 | 630 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Ruota ferma | F | 1084 | 1084 | 1100 | 1105 | 1112 | 1117 | |
Lunghezza batti catena | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 176 | 165 | 156 | 150 | 143 | 133 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | incl. Copertura |
Altezza regolabile | O | 737 | 768 | 792 | 819 | 845 | 871 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 630 | 630 | 646 | 651 | 658 | 668 | |
Reach | R | 386 | 383 | 392 | 400 | 406 | 412 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 579 | 604 | 623 | 646 | 667 | 687 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,64 | 1,67 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||||
Larghezza manubrio | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato