Boulevard Luxe

Hmotnost 15.4 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Barva Stealth Black
Velikost 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Pricing

doporučené VK
32 390,– Kč

Like A Fine Black Custom-Tailored Suit …

… the Boulevard Luxe enters the city stage in style. The enjoyably low-maintenance combination of gear hub and belt drive make sure this is a lasting impression. You can't expect anything less than reluctant functionality from the ergonomically bent handlebar to the stationary rear light and all the remaining complete specs. That's it!

  • Comfortable city and touring bike w/ maintenance-friendly belt drive and disc brakes
  • Responsive suspension fork with aluminium steerer tube
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • High-quality Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Busch+Müller LED light (front and rear)

Technology

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, significantly lower maintenance effort.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Tire clearance up to 47 mm

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Vybavení

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Brzdy
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Belt
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Přehazovačka
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Kazeta
Gates CDC Center Track sprocket
  • 24 T
Pedály
City Reflex
Gear ratio
Zoom 2.44 - 7.47 m, 1*8

Kola

Nábojovy
Shimano DH-3D37-QR | Nexus SG-C6001-8D
  • Hub dynamo (Front) | SG-C6001-8D
  • Axle: QR9x100/10x135 mm threaded
Ráfky
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneumatiky
Continental Contact Urban
  • Tire size: 42-622
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Nuvola Gent
Sedlovka
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Osvětlení
B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Příslušenství
Racktime Eco IMM rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Data

Hmotnost
15.4 kg
Laden weight
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Stealth Black
Velikost
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Testy

Logo Inszene-Setzer

Inszene-Setzer

05/10/2018

Whether inner city, country side or bike path along a river, the Boulevard Luxe turns almost every cycle path into its personal catwalk.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm)   48 52 55 58 61 64 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 575 598 614 638 660 680 nominální
Délka sedlové trubky A2 480 520 550 580 610 640 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 415 455 486 516 547 575 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 537 549 565 579 591 605  
Efektivní délka horní rámové trubky C 560 575 590 605 617 630 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 69,5 70 70 71 71,5 71,5  
Úhel sedlové trubky (°) E 73,5 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5  
Rozvor F 1084 1084 1100 1105 1112 1117  
Délka řetězové vzpěry G 457 457 457 457 457 457  
Výška hlavové trubky H 110 135 155 175 195 215  
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 283 283 283 283 283 283 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42 42 42  
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 176 165 156 150 143 133 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 348 348 348 348 348 348 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 737 768 792 819 845 871 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 455 455 455 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 630 630 646 651 658 668  
Nominální dosah - Reach R 386 383 392 400 406 412 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 579 604 623 646 667 687 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,50 1,58 1,59 1,62 1,64 1,67 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Délka představce   90 100 100 110 120 120 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17 17 17  
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Distanční podložky pod představec   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Šířka řídítek   640 640 640 640 640 640  
Délka klik   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

// NEVER STOP