Boulevard Luxe

Súly 15.4 kg
Váz Aluminium 6061 TB
Szín(ek) Stealth Black
Méretek 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Ár

Ár
Kérésre

Like A Fine Black Custom-Tailored Suit …

… the Boulevard Luxe enters the city stage in style. The enjoyably low-maintenance combination of gear hub and belt drive make sure this is a lasting impression. You can't expect anything less than reluctant functionality from the ergonomically bent handlebar to the stationary rear light and all the remaining complete specs. That's it!

  • Comfortable city and touring bike w/ maintenance-friendly belt drive and disc brakes
  • Responsive suspension fork with aluminium steerer tube
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • High-quality Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Busch+Müller LED light (front and rear)

Technológia

Belt Drive

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, significantly lower maintenance effort.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Tapered Seat Tube (ATB+Pedelec)

Tapered Seat Tube (ATB+Pedelec)

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Tire clearance up to 47 mm (ATB+Pedelec)

Tire clearance up to 47 mm (ATB+Pedelec)

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Integrated pannier rack strut

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Felszereltség

Részletek

Váz

Váz
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Első villa
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Kormánycsapágy
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Fék
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Szíj
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Hátsó váltó
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Kazetta
Gates CDC Center Track sprocket
  • 24 T
Pedál
City Reflex
Áttétel
Zoom 2.44 - 7.47 m, 1*8

Kerék szett

Agy
Shimano DH-3D37-QR | Nexus SG-C6001-8D
  • Hub dynamo (Front) | SG-C6001-8D
  • Axle: QR9x100/10x135 mm threaded
Felni
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Gumiabroncs
Continental Contact Urban
  • Tire size: 42-622
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Cockpit

Kormány
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Nyereg
Selle Royal Nuvola Gent
Nyeregcső
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Váltókar
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Fékkar
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Világítás
B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Kiegészítők
Racktime Eco IMM rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Adatok

Súly
15.4 kg
Megengedett összsúly
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Szín(ek)
Stealth Black
Méretek
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Teszt eredmények

Logo Inszene-Setzer

Inszene-Setzer

05/10/2018

Whether inner city, country side or bike path along a river, the Boulevard Luxe turns almost every cycle path into its personal catwalk.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Vázméret (cm)   48 52 55 58 61 64 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 575 598 614 638 660 680 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 480 520 550 580 610 640 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 415 455 486 516 547 575 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 537 549 565 579 591 605  
Felső cső horizontális C 560 575 590 605 617 630 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 69,5 70 70 71 71,5 71,5  
Nyeregcső szög (°) E 73,5 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5  
Tengelytávolság F 1084 1084 1100 1105 1112 1117  
Lánctartó hossz G 457 457 457 457 457 457  
Felső cső hossz H 110 135 155 175 195 215  
Középcsapágy ejtés I 65 65 65 65 65 65 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 283 283 283 283 283 283 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 42 42 42 42 42 42  
Felső cső ejtés M 176 165 156 150 143 133 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék átmérő N 348 348 348 348 348 348 beleértve gumiabroncsokat
Átlépési magasság O 737 768 792 819 845 871 a felső cső tetejétől a földig **
Villa beépítési magasság P 455 455 455 455 455 455 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 630 630 646 651 658 668  
Előre nyúlás R 386 383 392 400 406 412 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 579 604 623 646 667 687 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,50 1,58 1,59 1,62 1,64 1,67 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Kormányszár hossz   90 100 100 110 120 120 közép-közép
Kormányszár szög (°)   17 17 17 17 17 17  
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Beszerelt távtartók   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Kormány szélesség   640 640 640 640 640 640  
Hajtókar hossz   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 1/3 távolságra az üléscsőtől, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)

// NEVER STOP