Hydroforming (ATB+Pedelec)
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Diese Seiten dienen Ihnen als Service, wenn Sie Fragen zu Ausstattungen und Geometrie älterer STEVENS Bikes haben.
Weitere Modelljahre finden Sie unter Service – Produktjahre.
E-Molveno
| Gewicht | 22,8 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium 6061 |
| Farbe(n) | Velvet Black |
| Größen | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Preise
- UVP
- 15 799,00 kr.
Der Einstieg in die E-Klasse.
Ein fahrstabiler Rahmen mit Federgabel und Komfort-Geometrie. Zuverlässige Komponenten von der Shimano-Kettenschaltung bis zu hydraulischen Scheibenbremsen. Funktionelle Vollausstattung für Alltag und Wochenendausflüge. Wenn Sie bis dato noch alleine pedalieren mussten, macht Ihnen das E-Molveno den Wechsel aufs Motor-unterstützte Bike besonders leicht – und das zu einem unglaublich attraktiven Einstandspreis.
- Preisgünstiges Pedelec in 3 Rahmenformen und 11 Rahmengrößen
- Extra leiser Bosch G3 Active Line Cruise-Antrieb mit ausdauerndem 400 Wh-Akku
- Belastungsgerecht ausgelegte Rahmenrohre aus Aluminium 6061
- Komfort-Cockpit mit verstellbarem Vorbau
- Bewährte, fein dosierbare Shimano-Scheibenbremsen
Ausstattung
Chassis
-
Rahmen
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Bremse: IS-Disc
- Tretlager: Bosch
- Zugverlegung: intern
- Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
-
Gabel
- SR Suntour NCX-D LO
-
- Federweg: 63 mm
- Stahlfeder
- Lockout
- Gabelschaft 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Bremse: Postmount-Disc 160
- Schutzblech-Ösen
-
Steuersatz
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Obere Lagerschale: ZS44/28,6
- Untere Lagerschale: ZS44/30
-
Bremsen
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulische Scheibenbremse
- Scheibe: SM-RT30
- Scheibendurchmesser: 180/160 mm
- Center-Lock
Antrieb
-
Kurbelsatz
- Oxygen E-Scorpo
-
- 44 Z.
- Tretlager: Bosch / BNI
- Kettenschutz
-
Schaltung h
- Shimano Altus
-
- RD-M2000-SGS
- 9fach
- Gesamtkapazität: 45 Z.
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Kette
- KMC X9 NPGY
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Kassette
- Shimano CS-HG201
-
- 9fach
- Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 Z.
-
Pedale
- City Reflex
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Entfaltung
2.70 - 8.84 m, 1*9
2.70 - 8.84 m, 1*9E-System
-
Motor
- Bosch G3 Active Line Cruise
-
- Nenndauerleistung: 250 W
- Max. Drehmoment: 40 Nm
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Akku
- Bosch PowerPack 400
-
- Kapazität: 400 Wh/11,0 Ah
- Spannung: 36 V
- Technologie: Li-Ion
-
Abregelung bei
- 25 km/h (zulassungsfrei)
-
Reichweite
- Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent
-
- Da die Reichweite eines Pedelecs von vielen Faktoren abhängt, empfehlen wir den BOSCH-Reichweiten-Assistenten. Weitere Informationen zu Pedelecs und ihren Reichweiten finden Sie bei unseren FAQ, den häufig gestellten Fragen.
-
Anzahl Fahrstufen
- 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 40-250 % plus Schiebehilfe
Laufräder
-
Naben
- Shimano TX505
-
- 9fach
- Achsen: QR9x100 mm/10x135 mm
-
Felgen
- Oxygen PRO-D A19
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Reifen
- Schwalbe Marathon
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- Reifengröße: 40-622
- Endurance Compound
- GreenGuard
- Reflexstreifen
Cockpit
-
Lenker
- Oxygen E-Scorpo
-
- Breite: 660 mm
- Kröpfung: 9°
- Rise: 25 mm
- Klemmung: 31,8 mm
-
Vorbau
- Oxygen Versa II, verstellbar
-
- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Winkel verstellbar (0° bis 90°)
-
Sattel
- Selle Royal Nuvola Gent
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Sattelstütze
- Oxygen E-Scorpo
-
- Länge: 320 mm
- Durchmesser: 30,9 mm
- Einstecktiefe: min. 100 mm
-
Schalthebel
- Shimano Altus
-
- SL-M2010-9R
- 9fach
-
Bremshebel
- Shimano BL-MT200
-
- 3-Finger
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Display
- Bosch Purion
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Beleuchtung
- AXA Compactline 35 35 Lux | Blueline
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- Beleuchtungsstärke (vorne): 35 Lux
- Standrücklicht
-
Zubehör
- STEVENS Gepäckträger | SKS Schutzbleche | Pletscher Comp Ständer | STEVENS D85 Klingel
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- Ständeraufnahme: KSA 18
Daten
-
Gewicht
- 22,8 kg
-
Zul. Gesamtgewicht
- 140 kg
-
- Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
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Farbe(n)
- Velvet Black
-
Größen
- 48, 52, 55, 58, 61 cm
Testberichte
Brot-und-Butter-Pedelec
02/2019
Zum Einsteigerpreis für 2.000 Euro bekommt man ein leichtes E-Bike mit einem Aufbau, der sich bewährt hat.
Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis
01/2018
Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis – und die Gesamtnote „sehr gut“.
Geometrie
| Rahmengröße (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 604 | 634 | 655 | 678 | 700 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 415 | 456 | 499 | 516 | 546 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 538 | 548 | 563 | 578 | 590 | |
| Oberrohr horizontal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 69 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Radstand | F | 1113 | 1113 | 1129 | 1133 | 1139 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | |
| Steuerrohrlänge | H | 135 | 135 | 155 | 175 | 195 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Abstand zur Nabenhöhe* |
| Tretlagerhöhe | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Abstand zum Erdboden* |
| Gabelvorbiegung | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Sloping | M | 178 | 169 | 159 | 155 | 145 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 740 | 770 | 804 | 823 | 848 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
| Gabelbauhöhe | P | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 629 | 629 | 645 | 648 | 655 | |
| Reach | R | 384 | 384 | 393 | 400 | 405 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 577 | 605 | 624 | 647 | 668 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,65 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstütze Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Vorbaulänge | 90 | 90 | 110 | 110 | 110 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | verstellbar | ||||||
| Lenkerklemmung | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Spacerbestückung | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
| Lenkerbreite | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
| Kurbellänge | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert
