
Hydroforming (ATB+Pedelec)
Gewicht | 22,8 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Kleur(en) | Velvet Black |
Maten | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Een stijf frame met geveerde vork en een comfortabele geometrie. Betrouwbare componenten, van Shimano-derailleurs tot hydraulische schijfremmen. Functionele accessoires voor doordeweeks gebruik en weekendtoerritten. Tot nu toe moest u op eigen kracht trappen, maar de nieuwe W-Molveno maakt de overstap naar een elektrisch ondersteunde fiets gemakkelijk, en dat voor een ongelooflijk aanlokkelijke instapprijs.
02/2019
For the entry-level price of 2,000 Euros you get a light e-bike with selection of components that are all well-proven.
01/2018
A really good bike at a fair price - overall grade "very good".
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 604 | 634 | 655 | 678 | 700 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 456 | 499 | 516 | 546 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 538 | 548 | 563 | 578 | 590 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1113 | 1113 | 1129 | 1133 | 1139 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 178 | 169 | 159 | 155 | 145 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 740 | 770 | 804 | 823 | 848 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 629 | 629 | 645 | 648 | 655 | |
Reach | R | 384 | 384 | 393 | 400 | 405 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 577 | 605 | 624 | 647 | 668 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,50 | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | verstellbar | ||||||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd