E-Molveno

Gewicht 22,8 kg
Frame Aluminium 6061
Kleur(en) Velvet Black
Maten 48, 52, 55, 58, 61 cm

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

Uw toegang tot de e-klasse.

Een stijf frame met geveerde vork en een comfortabele geometrie. Betrouwbare componenten, van Shimano-derailleurs tot hydraulische schijfremmen. Functionele accessoires voor doordeweeks gebruik en weekendtoerritten. Tot nu toe moest u op eigen kracht trappen, maar de nieuwe W-Molveno maakt de overstap naar een elektrisch ondersteunde fiets gemakkelijk, en dat voor een ongelooflijk aanlokkelijke instapprijs.

  • Voordelige pedelec in 3 modellen en 11 maatvoeringen
  • Geruisloos Bosch G3 Active Line Cruise-systeem met langlevende 400 Wh-accu
  • Framebuizen uit aluminium 6061 met grote draagkracht
  • Comfortabele cockpit met verstelbare stuurpen
  • Betrouwbare, precieze Shimano-schijfremmen

Technologie

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Optimum load-specific shape by water pressure.

Lees meer …
Tire clearance up to 47 mm (ATB+Pedelec)

Tire clearance up to 47 mm (ATB+Pedelec)

More comfort and flat protection with up to 47 mm wide tires.

Lees meer …
Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

Lees meer …
Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

Lees meer …
Plug in cover

Plug in cover

Easy handling and maximum protection for the sensitive charging socket.

Lees meer …

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Tire clearance up to 47 mm (ATB+Pedelec)

Tire clearance up to 47 mm (ATB+Pedelec)

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Plug in cover

Plug in cover

The cover of the USB-C plug in is perfectly integrated into the bike frame. The high quality of the cover ensures a clean, tidy look on the one hand and easy handling on the other. Especially in the sensitive area of the plug in, it is important that it is optimally protected from dirt and other external influences.

Uitrusting

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: IS schijf
  • BB: Bosch
  • Kabelgeleiding: intern
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
Voorvork
SR Suntour NCX-D LO
  • Veerweg: 63 mm
  • Spiraalveer
  • Lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • Bevestigingen voor spatborden
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-MT200
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotormaat: 180/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB-type: Bosch / BNI
  • Kettingbeschermer
Achterderailleur
Shimano Altus
  • RD-M2000-SGS
  • 9-speed
  • Totale capaciteit: 45 T
Ketting
KMC X9 NPGY
Cassette
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combinatie: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedalen
City Reflex
Verzet
Zoom 2.70 - 8.84 m, 1*9

E-System

Motor
Bosch G3 Active Line Cruise
  • Nominaal continu vermogen: 250 W
  • Max. koppel: 40 Nm
Accu
Bosch PowerPack 400
  • Capaciteit: 400 Wh/11,0 Ah
  • Spanning: 36 V
  • Technologie: Li-ion
Begrensd op
25 km/u
Actieradius
Raadpleeg BOSCH-bereikhulp
Aantal standen
4 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 40 tot 250% plus loophulp

Wielen

Naven
Shimano TX505
  • 10-speed
  • As: QR9x100 mm/10x135 mm
Velgen
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Banden
Schwalbe Marathon
  • Bandmaat: 40-622
  • Endurance-compound
  • GreenGuard
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Breedte: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Versa II, verstelbaar
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: verstelbaar (0° - 90°)
Zadel
Selle Royal Nuvola Gent
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Altus
  • SL-M2010-9R
  • 9-speed
Remhendel
Shimano BL-MT200
  • 3-finger
Display
Bosch Purion
Verlichting
AXA Compactline 35 35 Lux | Blueline
  • Verlichting (voor): 35 lux
  • Stationair achterlicht
Accessoires
STEVENS-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | STEVENS D85-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 18

Gegevens

Gewicht
22,8 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Velvet Black
Maten
48, 52, 55, 58, 61 cm

Testrapporten

Logo Brot-und-Butter-Pedelec

Brot-und-Butter-Pedelec

02/2019

For the entry-level price of 2,000 Euros you get a light e-bike with selection of components that are all well-proven.
Logo Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

01/2018

A really good bike at a fair price - overall grade "very good".

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   48 52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 604 634 655 678 700 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 415 456 499 516 546 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 538 548 563 578 590  
Bovenbuis horizontaal C 560 575 590 604 617 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69 70 70 71 71,5  
Zitbuishoek (°) E 73 72,5 72,5 72,5 72,5  
Wielbasis F 1113 1113 1129 1133 1139  
Lengte van de liggende achtervork G 492 492 492 492 492  
Lengte van de balhoofdbuis H 135 135 155 175 195  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 283 283 283 283 283 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42 42  
Sloping M 178 169 159 155 145 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 348 348 348 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 740 770 804 823 848 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 457 457 457 457 457 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 629 629 645 648 655  
Reach R 384 384 393 400 405 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 577 605 624 647 668 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,50 1,58 1,59 1,62 1,65 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9  
Stuurpenlengte   90 90 110 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   verstellbar  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   660 660 660 660 660  
Cranklengte   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP