Sentiero

Poids 12,4 kg
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Python
Taille 27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"

Prix

Prix
sur demande

Des caractéristiques au top pour les novices du trail qui ont de l’ambition.

Même en entrée de gamme, STEVENS se débarrasse des points faibles - le Sentiero excelle avec son cadre en aluminium haute qualité avec pivot conique et support de frein postmount forgé, transmission complète Shimano SLX/Deore 1 x 12, taillee de roue spécifique à la taille du cadre et même géométrie agile que les modèles Colorado 401 haut de gamme. Ou préférez-vous le « look Python » du nouveau Sentiero ?

  • Vélo semi-rigide en aluminium pour une conduite facile lors de randonnées
  • Fourche suspendue à air élégante Fox 32 Float Rhythm avec verrouillage à distance et axe traversant
  • Transmission complète Shimano SLX / Deore 1x12 vitesses
  • Freins à disque puissants Shimano BR-MT410
  • 4 tailles de cadre avec tailles de roues spécifiques

Technologie

Tapered Seat Tube (MTB)

Tapered Seat Tube (MTB)

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming (MTB)

Hydroforming (MTB)

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Boost standard fork

Boost standard fork

What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters. This is why STEVENS uses suspension forks and hubs with extra wide axle spacing for this bike. These 110mm of axle spacing are called "Boost" or "Plus" and stand for lots of added lateral stiffness plus space for extra wide studded tires.

Boost Rear Axle Spacing

Boost Rear Axle Spacing

This bike adheres to the "Boost" standard with 148 mm axle spacing. And there are good reasons for that. Rear wheel stiffness increases by 20 % which is especially beneficial in large 29" wheels. And there is more space for voluminous studded tires to give you more control and fun an the trail.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

QR15 Front Thru-Axle (MTB + ATB + Pedelec)

QR15 Front Thru-Axle (MTB + ATB + Pedelec)

"15" stands for the diameter in millimeters, "QR" for quick release. Combined they are the most useful method to fix the front wheel to the (suspension) fork. With convincing advantages: high stiffness, precise positioning of the brake disc and super-easy handling. So STEVENS specs almost all its mountain bikes and even high-quality trekking bikes, cross bikes and pedelecs with a thru-axle. Additionally, especially with 29" MTBs axle spacing is increased from 100 to 110 mm which makes the design even stiffer.

E-thru Rear Axle

E-thru Rear Axle

This abbreviation stands for Shimano's thru-axle standard for rear stays that integrates a thread into the dropout. As a result, the 12mm thru axle provides outstanding rear triangle stiffness and utmost precision in brake disc alignement to prevent annoying brake rub.

Smooth Welded

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D. : 148 mm
  • Frein : disque postmount 6"
  • Boitier de pédalier: Pressfit92
  • Acheminement des câbles : interne (passage des vitesses)/externe (frein)
Fourche
Fox 32 Float Rhythm
  • Débattement : 100 mm
  • Suspension à air
  • Verrouillage à distance
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D. : 110 mm
  • Frein : disque postmount 6"
Jeu de direction
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS55/40
Freins
Shimano BR-MT410
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque : SM-RT54
  • Diamètre du disque : 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano FC-MT510-1
  • 32 dts
  • Type de boitier de pédalier : Pressfit BB92/ 2 pièces
  • Ligne de chaîne Boost
Dérailleur arrière
Shimano SLX Shadow+
  • RD-M7100-SGS
  • 12 vitesses
  • Capacité totale : 41 dts
Chaîne
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12 vitesses
  • Combinaison : 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 dts
Développement
Zoom 1.37 - 7.01 m, 1*12
Développement
Zoom 1.45 - 7.39 m, 1*12

Roues

Moyeu
Shimano MT410
  • Axe : QR15x110/12x148 mm
Jantes
Oxygen PRO-D X23
  • ETRTO: 23 x 584 | 23 x 622
Pneus
Schwalbe Rocket Ron Performance
  • Taille de pneumatique : 57-584 | 622
  • Tringles souples
  • Gomme Addix

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo MTB
  • Largeur : 700 mm
  • Cintrage arrière : 7°
  • Rise: 11 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Scorpo MTB
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : 5°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen Scorpo MTB
  • Longueur : 380 mm
  • Diamètre : 27,2 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M6100 I-Spec EV
  • 12 vitesses
Levier de frein
Shimano BL-M4100
  • 2 doigts

Données

Poids
12,4 kg
Poid en charge max.
115 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Python
Taille
27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
 

Rapports d'essais

Logo Stimmiges Paket

Stimmiges Paket

04/2019

Not only an eye-catcher, but also a well-rounded package in terms of specs and ride characteristics: The 2019 Sentiero excels as an all-round touring hardtail.
Logo Gutmütig bergab und zügig bergauf

Gutmütig bergab und zügig bergauf

04/2018

The Sentiero is a hardtail with a comfortable touring geometry that does its job reliably.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (")   16 18 20 22 Type de mesure
Taille de roue (") 27,5 29 29 29  
Hauteur tube de selle A1 581 629 639 653 nominal
Hauteur tube de selle A2 406 457 508 558 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 366 400 449 498 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 574 573 591 613  
Longueur tube horizontal C 595 595 615 635 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69 70 70 70  
Angle tube de selle (°) E 74,5 74 74 74  
Empattement F 1108 1107 1128 1149  
Longueur tube des bases G 435 450 450 450  
Longueur tube de direction H 95 100 110 125  
Abaissement axe pédalier I 50 70 70 70 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 301 301 301 301 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 46 46 46  
Slope M 203 216 178 146 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 351 371 371 371 Pneus compris
Hauteur cadre O 718 755 790 827 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 467 486 486 486 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 678 666 686 707  
Reach R 435 418 435 451 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 559 605 614 628 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,29 1,45 1,41 1,39 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   60 70 80 90 Centre-Centre
Angle potence (°)   5 5 5 5  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   5 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   700 700 700 700  
Longueur manivelle   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP