E-Lavena

Hmotnost 24.1 kg
Frame Aluminium 6061
Barva Frisco Blue
Velikost 52, 55, 58, 61 cm

Pricing

doporučené VK
3 299,– Fr.

Fun guaranteed for every-day riding or weekend rides.

For this slick e-bike we combine the super-silent Bosch Active Line Plus Drive motor with semi-integrated 500Wh battery and reliable Shimano 10-speed shifting, an extra sturdy frame and a super-stiff suspension fork. Then we add a high quality finishing kit, that is well-proven in every-day use as well as on your favourite cycling route.

  • Allround pedelec with reliable Shimano Deore gears
  • Silent Bosch G3 Active Line Plus Cruise system with 250 W, 50 Nm and powerful 500 Wh battery
  • Semi-integrated battery for a lower center of gravity
  • Sturdy air suspension fork w/ lockout
  • Busch+Müller LED headlight with daylight function

Technology

Integrated pannier rack strut

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

500 Wh Battery

500 Wh Battery

This will decide success or failure of e-mobility. That's why STEVENS uses batteries with a huge 500 Watt-hour capacity in all its top-notch pedelecs for up to 215 km of range (according to the manufacturer, please refer to the Bosch range calculator for more exact results). This is possible even without a weight penalty: Compared to the old PowerPack 400, the new Bosch PowerPack 500 is just 100 grams heavier. This huge "fuel tank" is our premier recommendation for pedelec riders who don't shy away from the hilliest of itineraries.

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Plug in cover

Plug in cover

The cover of the USB-C plug in is perfectly integrated into the bike frame. The high quality of the cover ensures a clean, tidy look on the one hand and easy handling on the other. Especially in the sensitive area of the plug in, it is important that it is optimally protected from dirt and other external influences.

Vybavení

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Brzdy
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch / BNI
  • Chainguard
Přehazovačka
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Řetěz
KMC e10S EPT
Kazeta
Shimano CS-HG50
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
Pedály
City Reflex
Gear ratio
Zoom 2.75 - 9.00 m, 1*10

E-System

Engine
Bosch G3 Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Accumulator
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 40-270 % plus walk assistance

Kola

Nábojovy
Shimano TX505
  • 10-speed
  • Axle: QR9x100 mm/10x135 mm
Ráfky
Oxygen RM-T20 Disc
  • ETRTO: 19 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Nuvola Gent
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Deore
  • SL-M6000-R
  • 10-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Display
Bosch Purion
Osvětlení
B+M IQ Myc T Senso 50 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Příslušenství
Racktime Shine Evo IMM rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Data

Hmotnost
24.1 kg
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Frisco Blue
Velikost
52, 55, 58, 61 cm

Testy

Logo Sportlich, günstig, leicht

Sportlich, günstig, leicht

02/2019

If you're looking for a speedster for the city that is also an economical travel pedelec, you'll get the best of both worlds at a bargain with this one!
Logo Wie ein Fahrrad

Wie ein Fahrrad

03/2018

Be it with or without motor support, the E-Lavena just rides like a bicycle. Thanks to its low weight, the new Bosch motor and excellent handling.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm)   52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 634 655 678 700 nominální
Délka sedlové trubky A2 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 470 500 530 560 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 550 565 578 591  
Efektivní délka horní rámové trubky C 575 590 604 617 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70 71 71,5  
Úhel sedlové trubky (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5  
Rozvor F 1119 1135 1139 1145  
Délka řetězové vzpěry G 498 498 498 498  
Výška hlavové trubky H 135 155 175 195  
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 295 295 295 295 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42  
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 152 142 137 129 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 360 360 360 360 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 793 818 845 874 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 455 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 629 645 648 655  
Nominální dosah - Reach R 384 393 400 405 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 605 624 647 668 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,58 1,59 1,62 1,65 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9  
Délka představce   100 100 110 120 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17  
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8  
Distanční podložky pod představec   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Šířka řídítek   660 660 660 660  
Délka klik   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

// NEVER STOP